一种含混合模型的汽车乘员约束系统可靠性优化设计方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202010941252.X

申请日：

2020-09-09

公开(公告)号：

CN112069687A

公开(公告)日：

2020-12-11

发明(设计)人：

刘鑫周振华胡林

申请人：

申请人地址：

410114 湖南省长沙市天心区万家丽南路二段960号

IPC主分类号：

G06F3020

IPC分类号：

G06F3015 G06F11104 G06F11110 G06F11902

代理机构：

代理人：

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2020-12-11	公开	公开
2021-11-05	授权	授权
2020-12-29	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 30/20 申请日:20200909

共 50 条

[1]

基于自适应代理模型的汽车乘员约束系统优化设计方法 [P].

刘鑫 ;

刘祥 ;

周振华 ;

龚敏 ;

陈德 .

中国专利 :CN110889203B ,2020-03-17

[2]

一种汽车乘员约束系统的模糊可靠性评估方法 [P].

姜潮 ;

吴钰龙 ;

韩旭 .

中国专利 :CN103345554A ,2013-10-09

[3]

一种结构可靠性优化设计系统 [P].

冯昕宇 ;

祝锡晶 ;

黎相孟 ;

叶林征 ;

李婧 ;

蔡展鹏 .

中国专利 :CN111563302A ,2020-08-21

[4]

一种乘员约束系统的碰撞优化设计方法和装置 [P].

王玮 .

中国专利 :CN111695189A ,2020-09-22

[5]

一种汽车乘员约束系统的多目标不确定性优化方法 [P].

刘鑫 ;

孙林 ;

董建业 ;

吴迪 ;

王昕宇 ;

张远洋 .

中国专利 :CN108647429B ,2018-10-12

[6]

一种高效的汽车侧面碰撞安全可靠性设计优化方法 [P].

张哲 ;

邓卫 ;

姜潮 .

中国专利 :CN111709082B ,2020-09-25

[7]

基于Kriging模型的涡轮轴可靠性优化设计方法 [P].

周易成 ;

吕震宙 .

中国专利 :CN111783237B ,2020-10-16

[8]

一种基于CAE技术的汽车乘员约束系统优化方法 [P].

宋风超 .

中国专利 :CN109766579A ,2019-05-17

[9]

一种桥机可靠性优化设计方法 [P].

黄双云 ;

吕方 ;

赵会娟 ;

刘德春 ;

黄昌胜 ;

彭芸 ;

李忠为 ;

陈铁军 ;

张华龙 ;

杨驰名 ;

陈欢 ;

韦金今 ;

胡馨丹 .

中国专利 :CN109598078A ,2019-04-09

[10]

一种装备空降气囊缓冲装置的非精确概率可靠性设计方法 [P].

刘鑫 ;

张远洋 ;

周振华 ;

王昕宇 .

中国专利 :CN110162898A ,2019-08-23

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