一种混合动力汽车高压电保护系统

被引：0

专利类型：

实用新型

申请号：

CN200820160021.X

申请日：

2008-09-25

公开(公告)号：

CN201300740Y

公开(公告)日：

2009-09-02

发明(设计)人：

李明军

申请人：

申请人地址：

241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

IPC主分类号：

B60L304

IPC分类号：

代理机构：

芜湖安汇知识产权代理有限公司

代理人：

任岗生

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2009-09-02	授权	授权
2015-11-11	专利权的终止	未缴年费专利权终止号牌文件类型代码:1605 号牌文件序号:101633285144 IPC(主分类):B60L 3/04 专利号:ZL200820160021X 申请日:20080925 授权公告日:20090902 终止日期:20140925

共 50 条

[1]

一种混合动力汽车高压电池风冷系统风机控制方法 [P].

邹振强 ;

徐钦建 ;

李守强 ;

訾洪静 ;

蒋淼 .

中国专利 :CN109624677A ,2019-04-16

[2]

混合动力汽车绝缘保护系统 [P].

娄丙民 ;

王德军 ;

陈宾 ;

李会收 .

中国专利 :CN204774672U ,2015-11-18

[3]

混合动力汽车高压电分断装置 [P].

曹立波 ;

朱利民 ;

邓群 ;

徐卫东 ;

陈鹏 ;

谭咸伟 .

中国专利 :CN101138966A ,2008-03-12

[4]

一种混合动力汽车高压电分断装置 [P].

曹立波 ;

朱利民 ;

邓群 ;

徐卫东 ;

陈鹏 ;

谭咸伟 .

中国专利 :CN201077364Y ,2008-06-25

[5]

混合动力汽车及其高压电路的切换保护装置 [P].

刘明丁 ;

刘立业 ;

孔令安 .

中国专利 :CN104827986A ,2015-08-12

[6]

混合动力汽车及其高压电池控制方法和装置 [P].

李智明 .

德国专利 :CN117396359A ,2024-01-12

[7]

一种混合动力汽车高压电池冷却及控制系统 [P].

刘新慧 ;

王君 ;

张新亮 ;

杨金民 ;

刘晓宇 ;

夏士泽 ;

李东洋 ;

姜鹏 ;

李晓龙 ;

吴鹏 ;

李长硕 ;

尹东升 ;

马道明 ;

武庆震 ;

陈明阳 ;

孙再胜 ;

陈昕 ;

张天枢 ;

赵琦 ;

康丽丽 ;

张帅 ;

左志辉 ;

于小博 ;

张鹏 ;

赵长春 ;

张凯 ;

杨超 ;

代国勇 ;

邵聪慧 ;

刘长峰 ;

高永亮 ;

徐思远 ;

邱宏凯 ;

梁浩 ;

岳强 ;

郑研 ;

周家宇 ;

孙国媛 .

中国专利 :CN114530655A ,2022-05-24

[8]

一种电动/混合动力汽车高压安全的碰撞保护系统及其保护方法 [P].

张兴林 .

中国专利 :CN104057828A ,2014-09-24

[9]

一种混合动力汽车高压电池组系统实训台 [P].

曹振峰 .

中国专利 :CN208027598U ,2018-10-30

[10]

电动汽车/混合动力汽车高压电接头接触状态检测方法及装置 [P].

杨世春 ;

李明 ;

曹耀光 ;

汪冲 ;

雷强 ;

王刚 .

中国专利 :CN102608489B ,2012-07-25

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