提供FM相位差异的车辆无线电系统及车辆系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201310684357.1

申请日：

2013-12-13

公开(公告)号：

CN104009766B

公开(公告)日：

2014-08-27

发明(设计)人：

Y·H·郭

申请人：

申请人地址：

美国密歇根

IPC主分类号：

H04B108

IPC分类号：

H04B110

代理机构：

永新专利商标代理有限公司 72002

代理人：

张扬;王英

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2019-04-30	授权	授权
2021-11-26	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):H04B 1/08 申请日:20131213 授权公告日:20190430 终止日期:20201213
2014-08-27	公开	公开
2016-01-06	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101641878537 IPC(主分类):H04B 1/08 专利申请号:2013106843571 申请日:20131213

共 50 条

[1]

使用相位差的无线电频率范围 [P].

于涛 .

美国专利 :CN112005127B ,2024-10-29

[2]

使用相位差的无线电频率范围 [P].

于涛 .

中国专利 :CN112005127A ,2020-11-27

[3]

使用相位差的无线电频率范围 [P].

于涛 .

美国专利 :CN119087340A ,2024-12-06

[4]

相位差异属性获取方法及系统 [P].

李红兵 ;

李勇根 ;

苏宇昕 ;

袁三一 ;

董世泰 .

中国专利 :CN113253345B ,2024-06-25

[5]

相位差异属性获取方法及系统 [P].

李红兵 ;

李勇根 ;

苏宇昕 ;

袁三一 ;

董世泰 .

中国专利 :CN113253345A ,2021-08-13

[6]

无线电系统、包括该无线电系统的车辆以及设置无线电频率的方法 [P].

李相欣 .

韩国专利 :CN119071914A ,2024-12-03

[7]

用于识别车辆的传输信道系统的变化的方法、无线电模块、无线电系统以及具有无线电系统的车辆 [P].

L·韦格豪斯 ;

R·克肯 ;

J·奥尔克 ;

O·基尔希 .

德国专利 :CN117652126A ,2024-03-05

[8]

向车辆提供无线电内容的系统和方法 [P].

M·琼斯 ;

奥利弗·雷 ;

约书亚·惠勒 ;

大卫·理查德·腾格勒 .

美国专利 :CN119767265A ,2025-04-04

[9]

基于卫星无线电的车辆定位系统 [P].

A·G·罗巴扎 ;

B·W·费尔沃克 .

中国专利 :CN1854754A ,2006-11-01

[10]

无线电系统及其运行方法和具有无线电系统的机动车辆 [P].

J·哈特曼 ;

P·萨斯曼绍森 .

中国专利 :CN107258060A ,2017-10-17

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