用于气缸去激活和激活过渡的气门控制系统和方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201310191205.8

申请日：

2013-05-22

公开(公告)号：

CN103422996A

公开(公告)日：

2013-12-04

发明(设计)人：

D.G.布伦南

申请人：

申请人地址：

美国密执安州

IPC主分类号：

F02D1306

IPC分类号：

F02D4100

代理机构：

中国专利代理(香港)有限公司 72001

代理人：

吴超;傅永霄

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2013-12-04	公开	公开
2017-03-01	授权	授权
2013-12-25	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101558122627 IPC(主分类):F02D 13/06 专利申请号:2013101912058 申请日:20130522

共 50 条

[1]

用于均质充量压燃操作的气门控制系统和方法 [P].

J.考吉尔 .

中国专利 :CN103470381B ,2013-12-25

[2]

用于汽缸启动和停用的节气门控制系统和方法 [P].

S.M.奈克 ;

K.A.贾迪 .

中国专利 :CN105317562A ,2016-02-10

[3]

电子节气门控制系统和方法 [P].

P·A·鲍尔勒 ;

J·帕卡 ;

J·M·斯滕普尼克 .

中国专利 :CN101832192A ,2010-09-15

[4]

气门控制装置、气门控制系统和车辆 [P].

石卜从 ;

程瑞涛 .

中国专利 :CN212614928U ,2021-02-26

[5]

用于内燃发动机的气门控制系统以及其运行方法 [P].

R·D·斯通 .

中国专利 :CN104541038B ,2015-04-22

[6]

用于发动机声音发出的废气门控制系统和方法 [P].

M·R·阿里卡恩 ;

M·R·克莱韦尔 ;

S·M·雷利 .

中国专利 :CN107120197A ,2017-09-01

[7]

用于协调节气门和增压的控制系统和方法 [P].

J.M.凯泽 ;

T.L.吉布斯 ;

Z.李 ;

J.L.沃尔兴 .

中国专利 :CN102828846B ,2012-12-19

[8]

用于控制螺线管阀的激活的发动机控制系统和方法 [P].

D.埃茨勒 .

中国专利 :CN110725751B ,2020-01-24

[9]

基于压力比的节气门控制系统和方法 [P].

C.E.惠特尼 ;

K.波赫纳 ;

J.R.贝尔德霍 .

中国专利 :CN105587412A ,2016-05-18

[10]

激活系统和激活方法 [P].

安藤栄祐 .

中国专利 :CN112037368A ,2020-12-04

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