使用来自移动数据源的数据估算道路交通状况

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201110220737.0

申请日：

2007-03-02

公开(公告)号：

CN102254434A

公开(公告)日：

2011-11-23

发明(设计)人：

克雷格·H·查普曼亚历克·巴克米切尔·A·小博恩斯罗伯特·C·卡恩奥利弗·B·唐斯杰西·S·赫奇斯科特·R·兰弗

申请人：

申请人地址：

美国华盛顿州

IPC主分类号：

G08G101

IPC分类号：

G08G1065

代理机构：

中科专利商标代理有限责任公司 11021

代理人：

王波波

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2013-05-01	授权	授权
2011-11-23	公开	公开
2012-01-04	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101165557154 IPC(主分类):G08G 1/01 专利申请号:2011102207370 申请日:20070302
2019-03-01	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G08G 1/01 申请日:20070302 授权公告日:20130501 终止日期:20180302

共 30 条

[1]

使用来自移动数据源的数据估算道路交通状况 [P].

克雷格·H·查普曼 ;

亚历克·巴克 ;

米切尔·A·小博恩斯 ;

罗伯特·C·卡恩 ;

奥利弗·B·唐斯 ;

杰西·S·赫奇 ;

斯科特·R·兰弗 .

中国专利 :CN102394008A ,2012-03-28

[2]

使用来自移动数据源的数据估算道路交通状况 [P].

克雷格·H·查普曼 ;

亚历克·巴克 ;

米切尔·A·小博恩斯 ;

罗伯特·C·卡恩 ;

奥利弗·B·唐斯 ;

杰西·S·赫奇 ;

斯科特·R·兰弗 .

中国专利 :CN102289935A ,2011-12-21

[3]

使用来自移动数据源的数据估算道路交通状况 [P].

克雷格·H·查普曼 ;

亚历克·巴克 ;

米切尔·A·小博恩斯 ;

罗伯特·C·卡恩 ;

奥利弗·B·唐斯 ;

杰西·S·赫奇 ;

斯科特·R·兰弗 .

中国专利 :CN102394009A ,2012-03-28

[4]

使用来自移动数据源的数据估算道路交通状况 [P].

克雷格·H·查普曼 ;

亚历克·巴克 ;

米切尔·A·小博恩斯 ;

罗伯特·C·卡恩 ;

奥利弗·B·唐斯 ;

杰西·S·赫奇 ;

斯科特·R·兰弗 .

中国专利 :CN101438335A ,2009-05-20

[5]

使用来自移动数据源的数据估算道路交通状况 [P].

克雷格·H·查普曼 ;

亚历克·巴克 ;

米切尔·A·小博恩斯 ;

罗伯特·C·卡恩 ;

奥利弗·B·唐斯 ;

杰西·S·赫奇 ;

斯科特·R·兰弗 .

中国专利 :CN102289936A ,2011-12-21

[6]

道路交通状况数据采集系统 [P].

周海忠 .

中国专利 :CN1700261A ,2005-11-23

[7]

基于数据融合技术的交通状况估计方法 [P].

陈林 ;

魏淑桃 ;

石林祥 .

中国专利 :CN101739824B ,2010-06-16

[8]

判断道路交通状况是否符合汽车自动驾驶的方法 [P].

陈金星 ;

吴红缨 ;

罗颖磊 .

中国专利 :CN107316457A ,2017-11-03

[9]

基于多源数据融合的道路交通事件分析方法 [P].

薛岭 ;

鞠维 ;

沈孔健 ;

庞道宁 ;

顾屹 ;

王登才 ;

杨樱 ;

杜向进 .

中国专利 :CN118430230B ,2024-12-20

[10]

基于多源数据融合的道路交通事件分析方法 [P].

薛岭 ;

鞠维 ;

沈孔健 ;

庞道宁 ;

顾屹 ;

王登才 ;

杨樱 ;

杜向进 .

中国专利 :CN118430230A ,2024-08-02