一种车路协同环境下交叉口信号-车辆轨迹协同控制方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202010513586.7

申请日：

2020-06-08

公开(公告)号：

CN111710176B

公开(公告)日：

2020-09-25

发明(设计)人：

杨晓光龙可可马成元赖金涛

申请人：

申请人地址：

200092 上海市杨浦区四平路1239号

IPC主分类号：

G08G108

IPC分类号：

G08G1095 G08G101 G08G10968 G06F3020 G06F11106 G06F11104

代理机构：

上海科盛知识产权代理有限公司 31225

代理人：

叶敏华

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2020-10-27	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/08 申请日:20200608
2021-11-09	授权	授权
2020-09-25	公开	公开

共 50 条

[1]

一种网联环境下交叉口信号与车辆路径协同控制方法 [P].

张仲根 ;

朱际宸 ;

穆健滔 ;

王一喆 ;

杨晓光 .

中国专利 :CN121096153A ,2025-12-09

[2]

一种车路协同环境下交叉口信号控制及车速引导系统 [P].

丁恒 ;

周翔宇 ;

夏开南 ;

刘余洁 ;

黄瑞文 ;

钱宇 ;

郑小燕 ;

柏海舰 ;

张卫华 .

中国专利 :CN110085037B ,2019-08-02

[3]

车路协同环境下的无信号交叉口优化控制方法和系统 [P].

上官伟 ;

蔡伯根 ;

王剑 ;

刘江 ;

郑子茹 ;

崔晓丹 .

中国专利 :CN104637315B ,2015-05-20

[4]

车路协同环境下交叉口可变导向车道、信号灯及车辆轨迹优化模型 [P].

鹿应荣 ;

范越 ;

丁川 ;

王云鹏 ;

鲁光泉 ;

陈鹏 .

中国专利 :CN109300306A ,2019-02-01

[5]

一种车辆轨迹和交叉口信号协同优化方法及系统 [P].

冷军强 ;

张梦珠 ;

侯芹忠 ;

霍晓艳 ;

张淑惠 .

中国专利 :CN118155409A ,2024-06-07

[6]

车路协同环境下错位交叉口的信号周期动态调控方法 [P].

张卫华 ;

倪太峰 ;

程泽阳 ;

张海洋 ;

丁恒 ;

高剑 ;

陈小庆 ;

朱文佳 .

中国专利 :CN117334061A ,2024-01-02

[7]

车路协同环境下错位交叉口的信号周期动态调控方法 [P].

张卫华 ;

倪太峰 ;

程泽阳 ;

张海洋 ;

丁恒 ;

高剑 ;

陈小庆 ;

朱文佳 .

中国专利 :CN117334061B ,2025-04-22

[8]

一种车路协同环境下单点交叉口信号控制策略选择方法 [P].

张健 ;

董书洋 ;

冉斌 ;

冒培培 .

中国专利 :CN107274684B ,2017-10-20

[9]

车路协同环境下无信号交叉口车辆通行引导系统和方法 [P].

张存保 ;

常骐运 ;

严新平 ;

王勇刚 .

中国专利 :CN105957376B ,2016-09-21

[10]

一种车联网环境下的交叉口信号优化控制方法 [P].

徐凌慧 ;

卢佳 ;

钟罡 ;

张健 ;

冉斌 .

中国专利 :CN106652493B ,2017-05-10

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