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用于机动车的蓄电池系统
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201910432901.0
申请日
:
2019-05-23
公开(公告)号
:
CN110534671B
公开(公告)日
:
2019-12-03
发明(设计)人
:
K.莫索尔夫
R.尤尔利希
M.威尔格罗思
申请人
:
申请人地址
:
德国沃尔夫斯堡
IPC主分类号
:
H01M50244
IPC分类号
:
H01M50249
H01M10653
H01M106554
H01M10625
代理机构
:
北京市柳沈律师事务所 11105
代理人
:
李萌
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2019-12-27
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):H01M 2/10 申请日:20190523
2019-12-03
公开
公开
2022-08-02
授权
授权
共 50 条
[1]
用于机动车的蓄电池系统
[P].
L.比尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
L.比尔
;
K.莫索尔夫
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0
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0
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0
K.莫索尔夫
;
H.费纳
论文数:
0
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0
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0
H.费纳
.
中国专利
:CN108736094B
,2018-11-02
[2]
用于机动车牵引用蓄电池的蓄电池壳体的覆盖装置、蓄电池壳体、牵引用蓄电池以及机动车
[P].
A·达尔巴迪
论文数:
0
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0
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A·达尔巴迪
;
J·希尔丁格
论文数:
0
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0
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0
J·希尔丁格
;
F·思库威尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
F·思库威尔
.
中国专利
:CN111033793A
,2020-04-17
[3]
用于机动车的驱动蓄电池和具有这样的驱动蓄电池的机动车
[P].
T·哈施
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
宝马股份公司
宝马股份公司
T·哈施
;
C·卡格斯
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0
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0
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0
机构:
宝马股份公司
宝马股份公司
C·卡格斯
;
A·克罗默尔
论文数:
0
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0
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0
机构:
宝马股份公司
宝马股份公司
A·克罗默尔
.
德国专利
:CN117480669A
,2024-01-30
[4]
蓄电池系统和机动车
[P].
K·威普弗勒
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0
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0
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K·威普弗勒
;
M·科尔贝格尔
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M·科尔贝格尔
;
J·费策尔
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0
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0
J·费策尔
.
中国专利
:CN104025369A
,2014-09-03
[5]
蓄电池系统和具有蓄电池系统的机动车
[P].
H·芬克
论文数:
0
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0
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0
H·芬克
.
中国专利
:CN104521089B
,2015-04-15
[6]
用于驱动蓄电池系统的方法、蓄电池系统和机动车
[P].
H-J·沃尔夫
论文数:
0
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H-J·沃尔夫
;
H·帕尔特斯
论文数:
0
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H·帕尔特斯
;
A·霍伊布奈尔
论文数:
0
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0
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0
A·霍伊布奈尔
.
中国专利
:CN103386894A
,2013-11-13
[7]
用于控制蓄电池系统的方法、蓄电池系统和机动车
[P].
J·扎尔齐格
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0
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0
J·扎尔齐格
;
J·安齐策克
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0
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J·安齐策克
;
J·里舍恩
论文数:
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0
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0
J·里舍恩
.
中国专利
:CN103580097A
,2014-02-12
[8]
蓄电池管理系统、机动车以及蓄电池系统
[P].
H·芬克
论文数:
0
引用数:
0
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0
H·芬克
.
中国专利
:CN103580245B
,2014-02-12
[9]
机动车用蓄电池壳体
[P].
宫泽贞雄
论文数:
0
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0
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0
机构:
株式会社神户制钢所
株式会社神户制钢所
宫泽贞雄
;
渡边宪一
论文数:
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0
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机构:
株式会社神户制钢所
株式会社神户制钢所
渡边宪一
;
阿图尔·雷凯茨
论文数:
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机构:
株式会社神户制钢所
株式会社神户制钢所
阿图尔·雷凯茨
.
日本专利
:CN120826820A
,2025-10-21
[10]
蓄电池管理系统、蓄电池模块、蓄电池系统和机动车
[P].
H-J·沃尔夫
论文数:
0
引用数:
0
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0
H-J·沃尔夫
.
中国专利
:CN103580107A
,2014-02-12
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