用于运行机动车的电动驱动装置的功率电子器件模块的逆变器的逆变器结构体

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202310961188.5

申请日：

2023-08-01

公开(公告)号：

CN117526670A

公开(公告)日：

2024-02-06

发明(设计)人：

阿克·埃瓦尔德

申请人：

采埃孚股份公司

申请人地址：

德国腓特烈港

IPC主分类号：

H02M1/00

IPC分类号：

H02M7/00 H02M7/42 H05K7/20

代理机构：

中原信达知识产权代理有限责任公司 11219

代理人：

潘小军;杨靖

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2024-02-06	公开	公开
2025-08-05	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):H02M 1/00申请日:20230801

共 50 条

[1]

用于电机的逆变器、用于机动车的电驱动装置以及用于运行逆变器的方法 [P].

K·里查伯格 ;

J·维施拉斯 .

中国专利 :CN106655861A ,2017-05-10

[2]

脉冲逆变器的功率电子器件 [P].

J·U·穆勒 ;

R·库施 ;

H·格特 ;

R·威尔克 .

德国专利 :CN118713416A ,2024-09-27

[3]

用于操作机动车辆的电驱动器的功率电子模块的逆变器的逆变器结构 [P].

阿克·埃瓦尔德 .

德国专利 :CN117639435A ,2024-03-01

[4]

机动车的电动马达的电子器件 [P].

皮特·布克米勒 .

中国专利 :CN110858747A ,2020-03-03

[5]

用于逆变器的导电轨、逆变器和机动车驱动系统 [P].

亚历山大·比尔克 ;

曼纽尔·施瓦布 ;

迈克尔·科尔 .

中国专利 :CN107302186A ,2017-10-27

[6]

用于功率电子器件的温度监测的方法和电子装置以及机动车 [P].

S·埃尔-巴巴里 .

中国专利 :CN113834581A ,2021-12-24

[7]

用于可电驱动的机动车的驱动装置以及机动车 [P].

C·拉法耶 ;

D·博克 ;

N·阿曼 .

德国专利 :CN114423632B ,2024-06-21

[8]

用于可电驱动的机动车的驱动装置以及机动车 [P].

C·拉法耶 ;

D·博克 ;

N·阿曼 .

中国专利 :CN114423632A ,2022-04-29

[9]

用于机动车的驱动装置和用于运行机动车的驱动装置的方法 [P].

T.胡贝尔 ;

罗本进 ;

M.莱纳 ;

R.加斯珀 .

中国专利 :CN107848393A ,2018-03-27

[10]

用于运行功率电子器件的方法和设备、功率电子器件 [P].

D·施维克尔 ;

T·科诺尔普 ;

D·赖希勒 .

德国专利 :CN119366097A ,2025-01-24

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