借助于后轴处差动驱动扭矩在低速下控制机动车辆的方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202180010797.1

申请日：

2021-01-18

公开(公告)号：

CN115003586B

公开(公告)日：

2024-04-26

发明(设计)人：

莱昂纳德·拉皮斯克里斯托夫·波尔曼斯卡洛·马里奥·米亚诺

申请人：

蒂森克虏伯普利斯坦股份公司蒂森克虏伯股份公司

申请人地址：

列支敦士登埃申

IPC主分类号：

B62D7/15

IPC分类号：

B60K17/35 B60K23/08 B62D9/00

代理机构：

北京集佳知识产权代理有限公司 11227

代理人：

潘冰

法律状态：

授权

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2024-04-26	授权	授权

共 50 条

[1]

借助于后轴处差动驱动扭矩在低速下控制机动车辆的方法 [P].

莱昂纳德·拉皮斯 ;

克里斯托夫·波尔曼斯 ;

卡洛·马里奥·米亚诺 .

中国专利 :CN115003586A ,2022-09-02

[2]

用于在紧急转向模式下借助于基于前轮制动的扭矩矢量控制机动车辆的方法 [P].

莱昂纳德·拉皮斯 ;

卡洛·马里奥·米亚诺 ;

克里斯托夫·波尔曼斯 .

中国专利 :CN114599565A ,2022-06-07

[3]

能够借助于电机进行电驱动的机动车辆的制动系统 [P].

西蒙·奥特曼 ;

贝内迪克特·格鲁鲍尔 .

德国专利 :CN120187962A ,2025-06-20

[4]

借助于电话的机动车辆的访问和定制 [P].

F·阿拉德尼兹 ;

J·伯纳德 ;

H·德勒泽 ;

D·拉斯顿 .

中国专利 :CN103688294A ,2014-03-26

[5]

借助于图像捕获传感器动态估计机动车辆的俯仰的方法 [P].

G·费雷特 ;

H·乔乔伊 ;

M·伯格 .

德国专利 :CN118215937A ,2024-06-18

[6]

借助于控制装置和标识元件之间的数据交换在机动车辆中触发命令的方法 [P].

L.佩特尔 ;

F.马森 ;

F.格辛 .

中国专利 :CN105980220A ,2016-09-28

[7]

用于借助于以太网标准在机动车辆中传输安全相关数据的方法和控制设备 [P].

H.青纳 .

中国专利 :CN107005593B ,2017-08-01

[8]

机动车辆以及控制机动车辆的方法 [P].

凯文·塔尔博特 .

中国专利 :CN103402821B ,2013-11-20

[9]

机动车辆和控制机动车辆的方法 [P].

克莱门特·德克斯特雷 ;

扬尼斯·埃夫蒂奇乌 .

中国专利 :CN104204475A ,2014-12-10

[10]

机动车辆及机动车辆的控制方法 [P].

斋藤公男 ;

田中信行 .

中国专利 :CN100590308C ,2008-03-12

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