一种基于列车运行工况辨识的自适应控制方法及系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202411028745.9

申请日：

2024-07-30

公开(公告)号：

CN118545125B

公开(公告)日：

2024-10-25

发明(设计)人：

刘岭杨辉董海荣崔俊锋陈志强张波刘葛辉刘鸿恩鲍鹏宇

申请人：

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

申请人地址：

100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

IPC主分类号：

B61L27/40

IPC分类号：

B61L27/20

代理机构：

北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594

代理人：

刘彦平

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

北京市市辖区

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2024-09-13	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):B61L 27/40申请日:20240730
2024-08-27	公开	公开
2024-10-25	授权	授权
2024-10-25	专利实施许可合同备案的生效、变更及注销	专利实施许可合同备案的生效IPC(主分类):B61L 27/40合同备案号:X2024980017880让与人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司受让人:上海铁路通信有限公司发明名称:一种基于列车运行工况辨识的自适应控制方法及系统申请日:20240730申请公布日:20240827许可种类:普通许可备案日期:20241010

共 50 条

[1]

一种基于列车运行工况辨识的自适应控制方法及系统 [P].

刘岭 ;

杨辉 ;

董海荣 ;

崔俊锋 ;

陈志强 ;

张波 ;

刘葛辉 ;

刘鸿恩 ;

鲍鹏宇 .

中国专利 :CN118545125A ,2024-08-27

[2]

一种基于系统参数辨识的列车速度自适应控制方法 [P].

张辉 ;

陶斯友 ;

冯敏健 ;

李想 .

中国专利 :CN110758413B ,2020-02-07

[3]

一种基于行驶意图辨识的车辆传动及制动系统工况自适应控制方法 [P].

仇多洋 ;

张春鹏 ;

严亮 ;

王楠楠 ;

张光洲 ;

梅琳 .

中国专利 :CN114228692B ,2024-04-26

[4]

一种基于行驶意图辨识的车辆传动及制动系统工况自适应控制方法 [P].

仇多洋 ;

张春鹏 ;

严亮 ;

王楠楠 ;

张光洲 ;

梅琳 .

中国专利 :CN114228692A ,2022-03-25

[5]

一种多风机运行系统、自适应控制方法及装置 [P].

赵晨 ;

王庆伟 ;

校文超 ;

杨军 .

中国专利 :CN120007614A ,2025-05-16

[6]

考虑驾驶场景的自适应高速列车追踪运行控制方法及系统 [P].

田婉琪 ;

吕继东 ;

步兵 ;

李开成 .

中国专利 :CN120534412A ,2025-08-26

[7]

一种基于多质点模型的高速列车自适应控制方法及系统 [P].

谭畅 ;

丁盼 ;

杨辉 ;

李中奇 ;

付雅婷 ;

陆荣秀 ;

杨洛郡 .

中国专利 :CN112486024A ,2021-03-12

[8]

面向多储能变流器协同的健康感知自适应控制方法及系统 [P].

黄文博 ;

张波 ;

陈少璞 .

中国专利 :CN121143057A ,2025-12-16

[9]

一种叉车动力工况自适应控制系统及方法 [P].

梁爽 .

中国专利 :CN106006483B ,2016-10-12

[10]

煤矿瓦斯抽采泵运行工况的自适应控制方法 [P].

申凯 ;

王振 ;

熊伟 ;

巴全斌 ;

刘延保 ;

廖引 ;

肖正 ;

董春阳 ;

马钱钱 ;

马凯 ;

袁德权 ;

林飞 .

中国专利 :CN117514799A ,2024-02-06

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