一种基于模糊逻辑控制的柴电混合动力拖轮能量管理方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202411002169.0

申请日：

2024-07-25

公开(公告)号：

CN118529236B

公开(公告)日：

2024-11-22

发明(设计)人：

袁伟姚旭张其亮许荣成

申请人：

张家港江苏科技大学产业技术研究院

申请人地址：

215600 江苏省苏州市张家港城北科技新城沙洲湖科创园

IPC主分类号：

B63H21/21

IPC分类号：

B63H21/20

代理机构：

苏州启华专利代理事务所(普通合伙) 32357

代理人：

徐伟华

法律状态：

公开

国省代码：

江苏省镇江市

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2024-08-23	公开	公开
2024-09-10	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):B63H 21/21申请日:20240725
2024-11-22	授权	授权

共 50 条

[1]

一种基于模糊逻辑控制的柴电混合动力拖轮能量管理方法 [P].

袁伟 ;

姚旭 ;

张其亮 ;

许荣成 .

中国专利 :CN118529236A ,2024-08-23

[2]

柴电混合动力船舶能量管理方法、装置、设备及存储介质 [P].

袁伟 ;

许荣城 ;

齐亮 ;

杨奕飞 ;

苏贞 ;

姚旭 .

中国专利 :CN118083077A ,2024-05-28

[3]

柴电混合动力船舶推进系统及其能量管理方法 [P].

高海波 ;

詹轲倚 .

中国专利 :CN104859828A ,2015-08-26

[4]

一种基于模糊逻辑算法的混合动力系统能量管理方法 [P].

刘旭鹏 ;

李科迪 ;

童珎 ;

何荣国 .

中国专利 :CN105882648B ,2016-08-24

[5]

一种基于自适应模糊控制的混合动力汽车能量管理方法 [P].

胡志远 ;

夏孝程 ;

谭丕强 ;

楼狄明 .

中国专利 :CN112373458B ,2021-02-19

[6]

一种用于靠离泊工况的氢电混合动力拖轮能量管理方法 [P].

李志荣 ;

魏代善 ;

刘鲁西 ;

贺玉冰 ;

张忠岩 ;

任雨晴 ;

黄元涛 ;

曹俊晨 ;

雷凯 .

中国专利 :CN120893126A ,2025-11-04

[7]

氢电混合动力拖轮的能量管理方法、系统、设备及介质 [P].

王心成 ;

张雷 ;

崔海朋 ;

孙腾蛟 ;

刘鲁西 ;

李志荣 ;

赵晓楠 ;

张智璐 .

中国专利 :CN120096393A ,2025-06-06

[8]

一种低温环境下柴电混合动力系统能量管理方法 [P].

刘波澜 ;

范文浩 ;

唐静娴 ;

钟大伟 .

中国专利 :CN119447603B ,2025-12-19

[9]

一种低温环境下柴电混合动力系统能量管理方法 [P].

刘波澜 ;

范文浩 ;

唐静娴 ;

钟大伟 .

中国专利 :CN119447603A ,2025-02-14

[10]

柴电混合动力船舶多能源能量管理系统 [P].

袁裕鹏 ;

王吉祥 ;

应如舜 ;

严新平 ;

叶卓杭 .

中国专利 :CN111392017A ,2020-07-10

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