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高速列车运行线路区间风场环境与风阻制动控制适配性选择方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202411085517.5
申请日
:
2024-08-08
公开(公告)号
:
CN118966068A
公开(公告)日
:
2024-11-15
发明(设计)人
:
谢红太
王红
申请人
:
兰州交通大学
申请人地址
:
730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号
IPC主分类号
:
G06F30/28
IPC分类号
:
G06F16/29
B61H11/06
G06F113/08
G06F119/14
代理机构
:
代理人
:
法律状态
:
授权
国省代码
:
甘肃省 兰州市
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2025-01-24
授权
授权
2024-11-15
公开
公开
2024-12-03
实质审查的生效
实质审查的生效IPC(主分类):G06F 30/28申请日:20240808
共 50 条
[1]
高速列车运行线路区间风场环境与风阻制动控制适配性选择方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢红太
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王红
.
中国专利
:CN118966068B
,2025-01-24
[2]
阵风环境中高速列车风阻制动运行安全评估方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢红太
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王红
.
中国专利
:CN119124550A
,2024-12-13
[3]
装配风阻制动装置高速列车风阻制动效果评估方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢红太
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王红
.
中国专利
:CN117436371A
,2024-01-23
[4]
装配风阻制动装置高速列车风阻制动效果评估方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢红太
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王红
.
中国专利
:CN117436371B
,2024-04-23
[5]
随机侧风载荷作用下高速列车风阻制动安全临界风速数值解算方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢红太
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王红
.
中国专利
:CN119005051B
,2025-07-18
[6]
随机侧风载荷作用下高速列车风阻制动安全临界风速数值解算方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢红太
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王红
.
中国专利
:CN119005051A
,2024-11-22
[7]
横风环境下装配风阻制动装置高速列车制动安全速度阈值评估方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢红太
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王红
.
中国专利
:CN117332716B
,2024-08-20
[8]
横风环境下装配风阻制动装置高速列车制动安全速度阈值评估方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢红太
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王红
.
中国专利
:CN117332716A
,2024-01-02
[9]
一种高速列车的风阻制动装置及风阻制动控制方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈磊
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王磊
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
顾建凯
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
贺亚楠
;
孙宇闻
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京铁道职业技术学院
南京铁道职业技术学院
孙宇闻
.
中国专利
:CN118953286A
,2024-11-15
[10]
高速列车双向风阻制动装置
[P].
马飞
论文数:
0
引用数:
0
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0
马飞
;
杨绍坤
论文数:
0
引用数:
0
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0
杨绍坤
;
尹崇宏
论文数:
0
引用数:
0
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0
尹崇宏
;
汤劲松
论文数:
0
引用数:
0
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0
汤劲松
;
张笑慰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
张笑慰
;
杨磊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨磊
.
中国专利
:CN109131421A
,2019-01-04
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