一种基于影响线驱动的桥梁动态称重识别方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202411548819.1

申请日：

2024-11-01

公开(公告)号：

CN119223416A

公开(公告)日：

2024-12-31

发明(设计)人：

冯东明黎剑安李波刘龑

申请人：

东南大学华设设计集团股份有限公司

申请人地址：

211102 江苏省南京市江宁区东南大学路2号

IPC主分类号：

G01G19/03

IPC分类号：

G01M5/00 G06N3/0464 G06N3/08

代理机构：

南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204

代理人：

向文

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

江苏省南京市

引用

下载

收藏

法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2025-01-17	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):G01G 19/03申请日:20241101
2024-12-31	公开	公开

共 50 条

[1]

一种基于时序深度学习网络的桥梁动态称重识别方法 [P].

冯东明 ;

黎剑安 ;

李波 ;

刘龑 .

中国专利 :CN119475890A ,2025-02-18

[2]

一种桥梁影响线识别方法及系统 [P].

陈志为 ;

杨维彪 .

中国专利 :CN107588915A ,2018-01-16

[3]

一种桥梁影响线提取和多个车辆荷载识别方法 [P].

朱劲松 ;

李兴田 ;

高嫦娥 .

中国专利 :CN117407668A ,2024-01-16

[4]

结构健康监测系统下基于影响线的桥梁局部损伤识别方法 [P].

陈志为 ;

蔡亲霖 .

中国专利 :CN105973619A ,2016-09-28

[5]

一种基于高速列车激励动力响应的桥梁影响线识别方法 [P].

伊廷华 ;

魏云涛 ;

杨东辉 ;

李宏男 .

中国专利 :CN115358088B ,2025-05-13

[6]

一种基于迭代法的准静态桥梁影响线识别方法 [P].

郑旭 ;

杨东辉 ;

伊廷华 ;

李宏男 .

中国专利 :CN108846200A ,2018-11-20

[7]

一种基于高速列车激励动力响应的桥梁影响线识别方法 [P].

伊廷华 ;

魏云涛 ;

杨东辉 ;

李宏男 .

中国专利 :CN115358088A ,2022-11-18

[8]

一种基于影响线的桥梁动态称重方法、系统及存储介质 [P].

高亮 ;

王亮 ;

张伟 ;

李东 ;

邓露 ;

王硕 ;

孔烜 .

中国专利 :CN120578838A ,2025-09-02

[9]

一种基于基函数表示和稀疏正则化的桥梁影响线识别方法 [P].

陈志为 ;

杨维彪 .

中国专利 :CN108920766A ,2018-11-30

[10]

桥梁影响线识别方法及电子设备 [P].

毕玉快 ;

黄海宾 ;

梁栋 ;

阎睿涛 ;

吕玉君 ;

杨怡航 .

中国专利 :CN120277793A ,2025-07-08

← 1 2 3 4 5 →