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一种基于Carsim的车辆动力学建模方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202411453378.7
申请日
:
2024-10-17
公开(公告)号
:
CN119442465A
公开(公告)日
:
2025-02-14
发明(设计)人
:
王赞
张静宜
陈新
孙加兴
王彬
李泽鹏
林大洋
申请人
:
北京汽车股份有限公司
申请人地址
:
101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
IPC主分类号
:
G06F30/15
IPC分类号
:
G06F30/20
G06F119/14
G06F119/02
代理机构
:
北京思创大成知识产权代理有限公司 11614
代理人
:
张立君
法律状态
:
公开
国省代码
:
北京市 市辖区
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2025-02-14
公开
公开
2025-03-04
实质审查的生效
实质审查的生效IPC(主分类):G06F 30/15申请日:20241017
共 50 条
[1]
一种基于Modelica的车辆多体动力学建模方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
任秉韬
;
吴泽华
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京航空航天大学
北京航空航天大学
吴泽华
;
论文数:
引用数:
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机构:
杨世春
;
柳丽
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京航空航天大学
北京航空航天大学
柳丽
;
论文数:
引用数:
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机构:
闫啸宇
;
论文数:
引用数:
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机构:
曹耀光
;
论文数:
引用数:
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机构:
陈飞
.
中国专利
:CN118821320A
,2024-10-22
[2]
一种基于逻辑树的车辆动力学建模方法
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
王冠杰
;
论文数:
引用数:
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机构:
初亮
;
论文数:
引用数:
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机构:
高镇海
.
中国专利
:CN120595766A
,2025-09-05
[3]
一种基于自适应深度Koopman算子的车辆动力学建模方法
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
吴坚
;
杜泽文
论文数:
0
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0
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0
机构:
吉林大学
吉林大学
杜泽文
;
论文数:
引用数:
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机构:
陈志成
;
论文数:
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机构:
朱冰
;
论文数:
引用数:
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机构:
赵健
;
论文数:
引用数:
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机构:
韩嘉懿
;
论文数:
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机构:
宋东鉴
.
中国专利
:CN120805689A
,2025-10-17
[4]
一种车辆动力学模型的建模方法
[P].
柴嘉峰
论文数:
0
引用数:
0
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0
柴嘉峰
;
梁元波
论文数:
0
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0
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0
梁元波
;
洪志福
论文数:
0
引用数:
0
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0
洪志福
.
中国专利
:CN114792069A
,2022-07-26
[5]
一种基于轴耦合的车辆刚柔耦合动力学建模方法
[P].
邹亮
论文数:
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0
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0
邹亮
;
邹小俊
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0
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邹小俊
;
张宝
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0
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张宝
;
闻坤
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闻坤
;
古忠
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古忠
.
中国专利
:CN114091302A
,2022-02-25
[6]
一种基于轴耦合的车辆刚柔耦合动力学建模方法
[P].
邹亮
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0
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0
机构:
南京依维柯汽车有限公司
南京依维柯汽车有限公司
邹亮
;
邹小俊
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机构:
南京依维柯汽车有限公司
南京依维柯汽车有限公司
邹小俊
;
张宝
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0
机构:
南京依维柯汽车有限公司
南京依维柯汽车有限公司
张宝
;
闻坤
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机构:
南京依维柯汽车有限公司
南京依维柯汽车有限公司
闻坤
;
古忠
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机构:
南京依维柯汽车有限公司
南京依维柯汽车有限公司
古忠
.
中国专利
:CN114091302B
,2025-11-18
[7]
一种重型车辆的动力学实时建模方法
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
皮大伟
;
李绪航
论文数:
0
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0
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0
机构:
南京理工大学
南京理工大学
李绪航
;
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机构:
王洪亮
;
严永俊
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机构:
南京理工大学
南京理工大学
严永俊
;
薛鹏宇
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机构:
南京理工大学
南京理工大学
薛鹏宇
;
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机构:
范丁阁
;
李县
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机构:
南京理工大学
南京理工大学
李县
;
陶世龙
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机构:
南京理工大学
南京理工大学
陶世龙
;
论文数:
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机构:
王霞
;
论文数:
引用数:
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机构:
王尔烈
;
论文数:
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机构:
王显会
.
中国专利
:CN119918196A
,2025-05-02
[8]
一种重型车辆的动力学实时建模方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
皮大伟
;
李绪航
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0
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0
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0
机构:
南京理工大学
南京理工大学
李绪航
;
论文数:
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机构:
王洪亮
;
严永俊
论文数:
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机构:
南京理工大学
南京理工大学
严永俊
;
薛鹏宇
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0
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机构:
南京理工大学
南京理工大学
薛鹏宇
;
论文数:
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机构:
范丁阁
;
李县
论文数:
0
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0
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0
机构:
南京理工大学
南京理工大学
李县
;
陶世龙
论文数:
0
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0
机构:
南京理工大学
南京理工大学
陶世龙
;
论文数:
引用数:
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机构:
王霞
;
论文数:
引用数:
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机构:
王尔烈
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王显会
.
中国专利
:CN119918196B
,2025-07-25
[9]
一种基于自回归解码器的数据驱动车辆动力学建模方法
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
冷搏
;
戚玉勤
论文数:
0
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0
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0
机构:
同济大学
同济大学
戚玉勤
;
论文数:
引用数:
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机构:
刘铭
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
熊璐
.
中国专利
:CN118194442A
,2024-06-14
[10]
基于数模同驱的多阶网络混合模型的车辆动力学建模方法
[P].
刘志浩
论文数:
0
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0
刘志浩
;
陈渐伟
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陈渐伟
;
于传强
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于传强
;
舒洪斌
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舒洪斌
;
周伯俊
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0
周伯俊
;
刘秀钰
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0
刘秀钰
;
郭杨
论文数:
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0
郭杨
.
中国专利
:CN115688262A
,2023-02-03
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