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用于转动可转向车轮的转向系统
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202410999838.X
申请日
:
2024-07-24
公开(公告)号
:
CN119370177A
公开(公告)日
:
2025-01-28
发明(设计)人
:
R·尼伦贝格
申请人
:
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请人地址
:
德国腓特烈斯哈芬
IPC主分类号
:
B62D3/10
IPC分类号
:
B62D5/04
代理机构
:
北京市金杜律师事务所 11256
代理人
:
苏娟;张晔
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2025-01-28
公开
公开
共 50 条
[1]
用于转动可转向车轮的转向系统
[P].
R·尼伦贝格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
R·尼伦贝格
.
德国专利
:CN119370176A
,2025-01-28
[2]
用于转动可转向车轮的转向系统
[P].
R·尼伦贝格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
R·尼伦贝格
.
德国专利
:CN119370175A
,2025-01-28
[3]
用于使可转向的车轮转动的转向系统
[P].
R·尼伦贝格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
R·尼伦贝格
.
德国专利
:CN119370178A
,2025-01-28
[4]
用于使可转向的车轮转动的转向系统
[P].
R·尼伦贝格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
R·尼伦贝格
;
M·赖歇尔特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
M·赖歇尔特
.
德国专利
:CN119370179A
,2025-01-28
[5]
用于可转向的车辆的转向系统
[P].
F.P.恩格斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F.P.恩格斯
;
K.波尔曼斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
K.波尔曼斯
.
中国专利
:CN107200058B
,2017-09-26
[6]
线控转向转向系统和用于操作线控转向转向系统的方法
[P].
P·伯格曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·伯格曼
.
中国专利
:CN112977601A
,2021-06-18
[7]
线控转向转向系统和用于操作线控转向转向系统的方法
[P].
P·伯格曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
ZF汽车德国有限公司
ZF汽车德国有限公司
P·伯格曼
.
德国专利
:CN112977601B
,2024-07-19
[8]
用于线控转向系统的转向柱
[P].
S·塞格迪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
S·塞格迪
.
德国专利
:CN118103273A
,2024-05-28
[9]
一种360°同轴转向可互锁的车轮转向系统
[P].
吴文泽
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
吴文泽
.
中国专利
:CN217918080U
,2022-11-29
[10]
用于车辆车轮的液压转向系统
[P].
M·麦克维卡
论文数:
0
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0
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0
M·麦克维卡
;
R·莫菲特
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0
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0
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0
R·莫菲特
;
M·怀特
论文数:
0
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0
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0
M·怀特
.
中国专利
:CN111788109B
,2020-10-16
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