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一种双增压缸解耦式线控制动器
被引:0
专利类型
:
实用新型
申请号
:
CN202421584688.8
申请日
:
2024-07-05
公开(公告)号
:
CN222663415U
公开(公告)日
:
2025-03-25
发明(设计)人
:
林文博
付靓
何春
申请人
:
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
申请人地址
:
215300 江苏省苏州市昆山市花桥镇金星路18号花桥国际创新港A9栋302室
IPC主分类号
:
B60T13/74
IPC分类号
:
B60T13/68
B60T13/12
B60T17/22
B60T7/06
B60L7/10
B60L7/18
B60T15/02
B60T15/04
代理机构
:
重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234
代理人
:
余洪
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2025-03-25
授权
授权
共 50 条
[1]
一种全解耦式线控制动器
[P].
林文博
论文数:
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机构:
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
林文博
;
付靓
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机构:
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
付靓
;
何春
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机构:
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
何春
.
中国专利
:CN222793483U
,2025-04-25
[2]
一种具有制动器热衰退报警功能的解耦式制动系统
[P].
潘光显
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机构:
南京经纬达汽车科技有限公司
南京经纬达汽车科技有限公司
潘光显
;
邓伟文
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机构:
南京经纬达汽车科技有限公司
南京经纬达汽车科技有限公司
邓伟文
.
中国专利
:CN117125042B
,2025-07-18
[3]
一种机械解耦线控制动器及制动系统
[P].
贺林
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机构:
合肥工业大学
合肥工业大学
贺林
;
李厚祥
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机构:
合肥工业大学
合肥工业大学
李厚祥
;
施冕
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机构:
合肥工业大学
合肥工业大学
施冕
;
张昕煜
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合肥工业大学
合肥工业大学
张昕煜
;
何云锋
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机构:
合肥工业大学
合肥工业大学
何云锋
;
陈彬
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合肥工业大学
合肥工业大学
陈彬
;
汪勇
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合肥工业大学
合肥工业大学
汪勇
;
宋誓利
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合肥工业大学
合肥工业大学
宋誓利
;
叶振兴
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机构:
合肥工业大学
合肥工业大学
叶振兴
.
中国专利
:CN120503755A
,2025-08-19
[4]
一种直驱式机械解耦线控制动器及制动控制方法
[P].
何春
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机构:
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
何春
;
林文博
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睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
林文博
;
张洪明
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机构:
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
张洪明
;
赵亮
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睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
赵亮
;
向伟
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睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
向伟
;
付靓
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机构:
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
睿格纳汽车系统(昆山)有限公司
付靓
.
中国专利
:CN120606795A
,2025-09-09
[5]
一种解耦式线控制动控制系统
[P].
何新华
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机构:
钇威汽车科技有限公司
钇威汽车科技有限公司
何新华
;
陈磊
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钇威汽车科技有限公司
钇威汽车科技有限公司
陈磊
;
王锦
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钇威汽车科技有限公司
钇威汽车科技有限公司
王锦
;
聂飞翔
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机构:
钇威汽车科技有限公司
钇威汽车科技有限公司
聂飞翔
.
中国专利
:CN119261841A
,2025-01-07
[6]
一种采用双卡钳制动器的双电动缸自主制动系统
[P].
邓伟文
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邓伟文
;
丁能根
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丁能根
;
张凯
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张凯
.
中国专利
:CN211642150U
,2020-10-09
[7]
一种采用双卡钳制动器的双电动缸自主制动系统及制动方法
[P].
邓伟文
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邓伟文
;
丁能根
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丁能根
;
张凯
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张凯
.
中国专利
:CN109941251A
,2019-06-28
[8]
双冗余全解耦的线控制动系统
[P].
陈镇涛
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陈镇涛
;
李亮
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李亮
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刘子俊
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刘子俊
;
魏凌涛
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魏凌涛
.
中国专利
:CN115320560A
,2022-11-11
[9]
双冗余全解耦的线控制动系统
[P].
陈镇涛
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机构:
清华大学
清华大学
陈镇涛
;
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机构:
李亮
;
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机构:
刘子俊
;
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机构:
魏凌涛
.
中国专利
:CN115320560B
,2024-06-25
[10]
双冗余全解耦的线控制动系统
[P].
陈镇涛
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陈镇涛
;
李亮
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李亮
;
刘子俊
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刘子俊
;
魏凌涛
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魏凌涛
.
中国专利
:CN113460008A
,2021-10-01
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