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用于确定开门碰撞风险的方法和装置
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202510310216.6
申请日
:
2025-03-17
公开(公告)号
:
CN119872540A
公开(公告)日
:
2025-04-25
发明(设计)人
:
李和安
申请人
:
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请人地址
:
德国斯图加特
IPC主分类号
:
B60W30/095
IPC分类号
:
代理机构
:
北京永新同创知识产权代理有限公司 11376
代理人
:
陈婵娟
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2025-04-25
公开
公开
共 50 条
[1]
用于确定在车辆碰撞中的碰撞速度的方法和装置
[P].
H·费赖恩施泰因
论文数:
0
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0
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H·费赖恩施泰因
;
T·利希
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T·利希
;
G·朗
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G·朗
;
J·科拉特舍克
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J·科拉特舍克
;
I·赛尼施
论文数:
0
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0
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I·赛尼施
.
中国专利
:CN103241207B
,2013-08-14
[2]
碰撞风险估测方法、装置、设备和可读存储介质
[P].
梁增贺
论文数:
0
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0
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机构:
采埃孚商用车系统(青岛)有限公司
采埃孚商用车系统(青岛)有限公司
梁增贺
.
中国专利
:CN118430249A
,2024-08-02
[3]
碰撞风险预测方法、装置、设备和可读存储介质
[P].
梁增贺
论文数:
0
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机构:
采埃孚商用车系统(青岛)有限公司
采埃孚商用车系统(青岛)有限公司
梁增贺
.
中国专利
:CN118262570A
,2024-06-28
[4]
用于位置确定和用于确定传播时间延长量的方法和装置
[P].
D·绍巴赫
论文数:
0
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D·绍巴赫
;
S·魏森迈尔
论文数:
0
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S·魏森迈尔
.
中国专利
:CN108710143A
,2018-10-26
[5]
用于车辆中的碰撞检测的方法和装置
[P].
H·弗赖恩施泰因
论文数:
0
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H·弗赖恩施泰因
;
M·科克
论文数:
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0
M·科克
.
中国专利
:CN102259628A
,2011-11-30
[6]
车辆碰撞风险的预警方法及系统
[P].
侯毅刚
论文数:
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0
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侯毅刚
.
中国专利
:CN106816036A
,2017-06-09
[7]
用于避免可能的随后碰撞或者用于降低碰撞的事故后果的方法和设备
[P].
S·艾泽勒
论文数:
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S·艾泽勒
;
U·威廉
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0
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U·威廉
.
中国专利
:CN105324805A
,2016-02-10
[8]
用于确定呼吸率的方法和系统
[P].
G.斯瓦米
论文数:
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G.斯瓦米
;
S.金奇
论文数:
0
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S.金奇
;
A.A.劳
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A.A.劳
;
A.V.帕蒂尔
论文数:
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A.V.帕蒂尔
;
A.J.G.阿南库马
论文数:
0
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A.J.G.阿南库马
.
中国专利
:CN105722457A
,2016-06-29
[9]
资源确定方法和装置
[P].
宋磊
论文数:
0
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0
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宋磊
;
苏昕
论文数:
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苏昕
;
高秋彬
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高秋彬
;
王磊
论文数:
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王磊
.
中国专利
:CN114828227A
,2022-07-29
[10]
一种车辆开门防碰撞预警方法及装置
[P].
王军朋
论文数:
0
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0
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机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
王军朋
;
蒋年松
论文数:
0
引用数:
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机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
蒋年松
.
中国专利
:CN120245863A
,2025-07-04
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