一种考虑能量最优的时空协同制导方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202411792208.1

申请日：

2024-12-06

公开(公告)号：

CN119882763A

公开(公告)日：

2025-04-25

发明(设计)人：

王江胡钦栋李虹言杨金玺李志超张子睿

申请人：

北京理工大学

申请人地址：

100081 北京市海淀区中关村南大街5号

IPC主分类号：

G05D1/46

IPC分类号：

G05D109/20

代理机构：

北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426

代理人：

王伟

法律状态：

公开

国省代码：

北京市市辖区

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2025-04-25	公开	公开
2025-12-09	授权	授权
2025-05-13	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):G05D 1/46申请日:20241206

共 50 条

[1]

一种考虑能量最优的时空协同制导方法 [P].

王江 ;

胡钦栋 ;

李虹言 ;

杨金玺 ;

李志超 ;

张子睿 .

中国专利 :CN119882763B ,2025-12-09

[2]

一种针对机动目标的能量最优覆盖协同制导方法 [P].

林德福 ;

王思卓 ;

王江 ;

李虹言 ;

刘子超 ;

王因翰 ;

李志超 ;

杨启帆 ;

何智川 .

中国专利 :CN120780003A ,2025-10-14

[3]

多飞行器能量最优协同围捕打击制导方法 [P].

李虹言 ;

陶宏 ;

王江 ;

何绍溟 ;

朱少波 ;

林德福 ;

侯淼 ;

王鹏 ;

王磊 ;

徐超 .

中国专利 :CN118244776B ,2025-05-06

[4]

多飞行器能量最优协同围捕打击制导方法 [P].

李虹言 ;

陶宏 ;

王江 ;

何绍溟 ;

朱少波 ;

林德福 ;

侯淼 ;

王鹏 ;

王磊 ;

徐超 .

中国专利 :CN118244776A ,2024-06-25

[5]

一种能量最优的多约束中制导方法 [P].

林德福 ;

王鹏 ;

李虹言 ;

王江 ;

杨金玺 ;

刘奕君 ;

吴世骏 ;

王茹昕 ;

朱少波 ;

李志超 .

中国专利 :CN120762421A ,2025-10-10

[6]

拦截均势机动目标的能量最优制导方法 [P].

宋韬 ;

豆登辉 ;

陶宏 ;

林德福 ;

王祎婧 ;

李文博 .

中国专利 :CN120335293A ,2025-07-18

[7]

一种考虑导航误差的最优拦截制导方法 [P].

张刚 ;

马慧东 ;

李化义 ;

吴宝林 ;

周荻 .

中国专利 :CN114771877A ,2022-07-22

[8]

能量最优的车辆路线选择 [P].

姜俊模 ;

Y·胡 ;

S·E·马尔登 ;

C-F·常 ;

李冬旭 ;

赵俊峰 .

中国专利 :CN107782327B ,2018-03-09

[9]

一种能量最优的机器人控制方法 [P].

徐智浩 ;

唐观荣 ;

吴鸿敏 ;

周雪峰 ;

李帅 .

中国专利 :CN113021334B ,2021-06-25

[10]

一种考虑电机能耗的能量最优自适应巡航控制方法及系统 [P].

盘朝奉 ;

黄爱宝 ;

陈燎 ;

何志刚 ;

王丽梅 ;

梁军 ;

刘良 ;

吕晓欣 ;

杨驹丰 ;

裴磊 ;

衣丰艳 ;

周稼铭 ;

陈小波 ;

陶袁雪 ;

刘倩 .

中国专利 :CN112550290B ,2021-03-26

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