用于针对用于电动车辆的逆变器的电隔离的系统和方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202380067128.7

申请日：

2023-09-25

公开(公告)号：

CN119895721A

公开(公告)日：

2025-04-25

发明(设计)人：

S·维杰库马尔 S·R·扎拉巴迪

申请人：

博格华纳美国技术有限责任公司

申请人地址：

美国特拉华州

IPC主分类号：

H03K17/689

IPC分类号：

H02M1/08 H02M1/44 H02M7/5387 H03K5/125 H03F1/26 H04B3/30 H04B3/50

代理机构：

北京三友知识产权代理有限公司 11127

代理人：

王坤哲;党晓林

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2025-04-25	公开	公开
2025-09-19	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):H03K 17/689申请日:20230925

共 50 条

[1]

用于针对用于电动车辆的逆变器的电界面键合检测的系统和方法 [P].

S·R·扎拉巴迪 ;

S·维杰库马尔 .

美国专利 :CN119948760A ,2025-05-06

[2]

用于针对用于电动车辆的逆变器的三通道电隔离器的系统和方法 [P].

M·W·戈塞 .

美国专利 :CN119908065A ,2025-04-29

[3]

用于针对用于电动车辆的逆变器的非重叠实施的系统和方法 [P].

J·L·格伦 .

美国专利 :CN119895720A ,2025-04-25

[4]

用于针对用于电动车辆的逆变器的双向消息架构的系统和方法 [P].

J·L·格伦 ;

M·R·凯斯 ;

P·A·劳本斯坦 ;

S·维杰库马尔 .

美国专利 :CN119948744A ,2025-05-06

[5]

用于针对用于电动车辆的逆变器的振荡器校准器的系统和方法 [P].

M·R·凯斯 ;

J·L·格伦 .

美国专利 :CN119923798A ,2025-05-02

[6]

用于针对用于电动车辆的逆变器的相切换件定时控制器的系统和方法 [P].

J·L·格伦 ;

M·R·凯斯 ;

M·R·恩格尔哈特 ;

K·M·格蒂瑟 .

美国专利 :CN119895722A ,2025-04-25

[7]

用于针对用于电动车辆的逆变器的功率模块的系统和方法 [P].

K·M·格蒂瑟 ;

C·弗鲁斯 .

美国专利 :CN119895562A ,2025-04-25

[8]

用于针对用于电动车辆的逆变器的功率模块的系统和方法 [P].

D·P·布赫勒 ;

K·M·格蒂瑟 ;

D·W·伊赫姆斯 ;

M·W·戈塞 .

美国专利 :CN119908033A ,2025-04-29

[9]

用于针对用于电动车辆的逆变器的主动放电的系统和方法 [P].

H·C·洛萨达 ;

K·M·格蒂瑟 .

美国专利 :CN119999093A ,2025-05-13

[10]

用于电动车辆的逆变器的电流接口键合检测的系统和方法 [P].

S·维杰库马尔 .

美国专利 :CN119575000A ,2025-03-07

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