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用于求取至少一个燃料电池的电阻的方法、燃料电池系统以及车辆
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202380071626.9
申请日
:
2023-08-04
公开(公告)号
:
CN120021433A
公开(公告)日
:
2025-05-20
发明(设计)人
:
M·G·马里诺
C·格尔林
申请人
:
罗伯特·博世有限公司
申请人地址
:
德国斯图加特
IPC主分类号
:
H01M8/04537
IPC分类号
:
G01R27/00
H01M8/04746
H01M8/04858
H01M8/10
H01M8/2465
H01M8/04992
代理机构
:
永新专利商标代理有限公司 72002
代理人
:
郭毅
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2025-08-29
实质审查的生效
实质审查的生效IPC(主分类):H01M 8/04537申请日:20230804
2025-05-20
公开
公开
共 50 条
[1]
具有至少一个燃料电池的燃料电池系统
[P].
S·格哈特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·格哈特
;
C·马佐塔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
C·马佐塔
.
中国专利
:CN102763258B
,2012-10-31
[2]
包括至少一个燃料电池的燃料电池系统
[P].
G·康拉德
论文数:
0
引用数:
0
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0
G·康拉德
;
F·施特克
论文数:
0
引用数:
0
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0
F·施特克
.
中国专利
:CN102318118A
,2012-01-11
[3]
具有至少一个燃料电池的燃料电池系统
[P].
B·斯坦豪瑟尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
B·斯坦豪瑟尔
;
G·康拉德
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
G·康拉德
.
中国专利
:CN102763257A
,2012-10-31
[4]
包括至少一个燃料电池的燃料电池系统
[P].
G·康拉德
论文数:
0
引用数:
0
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0
G·康拉德
;
F·施特克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·施特克
.
中国专利
:CN102318117A
,2012-01-11
[5]
包括至少一个燃料电池的燃料电池系统
[P].
G·康拉德
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
G·康拉德
;
F·施特克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·施特克
.
中国专利
:CN102318119A
,2012-01-11
[6]
包括至少一个燃料电池的燃料电池系统
[P].
M·沃特尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·沃特尔
.
中国专利
:CN101836319A
,2010-09-15
[7]
用于燃料电池系统的至少一个燃料电池单元的冷却系统以及用于冷却至少一个燃料电池单元的方法
[P].
V·福曼斯基
论文数:
0
引用数:
0
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0
V·福曼斯基
;
G·里措帕特隆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
G·里措帕特隆
.
中国专利
:CN107027332A
,2017-08-08
[8]
用于干燥燃料电池的方法以及燃料电池系统
[P].
H·克默尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
H·克默尔
;
M·赫尔曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
M·赫尔曼
;
J·布赖廷格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
J·布赖廷格
.
德国专利
:CN117981130A
,2024-05-03
[9]
燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法
[P].
佐藤雅士
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
佐藤雅士
.
中国专利
:CN107078320A
,2017-08-18
[10]
燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法
[P].
市川靖
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
市川靖
.
中国专利
:CN106463742B
,2017-02-22
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