基于网联车轨迹数据的单交叉口定时信号控制优化方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202511122588.2

申请日：

2025-08-12

公开(公告)号：

CN120783551A

公开(公告)日：

2025-10-14

发明(设计)人：

蔡氧唐克双李嘉洋朱宏王明炯丁越

申请人：

上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司同济大学

申请人地址：

200120 上海市黄浦区西藏南路1170号

IPC主分类号：

G08G1/083

IPC分类号：

G08G1/01 H04W4/029 H04W4/40

代理机构：

上海知义律师事务所 31304

代理人：

刘峰

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

上海市市辖区

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2025-10-31	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/083申请日:20250812
2025-10-14	公开	公开

共 50 条

[1]

基于交叉口过车记录的单点信号控制优化方法 [P].

夏井新 ;

陆振波 ;

安成川 .

中国专利 :CN106373411B ,2017-02-01

[2]

基于低渗透率网联车轨迹数据的交叉口信号配时方法 [P].

韩雨 ;

黄亚琴 ;

刘攀 .

中国专利 :CN114141013B ,2022-03-04

[3]

一种基于网联车辆数据的交叉口溢流预防信号优化控制方法 [P].

赵靖 ;

姚天宇 ;

章程 ;

陈倩 ;

潘振兴 ;

林瑜 ;

沈峰 ;

项俊平 ;

郑佳媛 .

中国专利 :CN116721557B ,2025-12-02

[4]

网联交通环境下信号交叉口碳足迹跟踪与优化控制方法 [P].

蒋贤才 ;

伞景奇 ;

郭子豪 .

中国专利 :CN117912225A ,2024-04-19

[5]

一种基于实时车辆轨迹的交叉口自适应信号控制方法 [P].

唐克双 ;

孔涛 ;

李克平 .

中国专利 :CN104282162B ,2015-01-14

[6]

基于时空维度的交叉口信号控制自主优化方法 [P].

蔡铭 ;

吴寅 ;

黄玮 .

中国专利 :CN114170814A ,2022-03-11

[7]

基于时空维度的交叉口信号控制自主优化方法 [P].

蔡铭 ;

吴寅 ;

黄玮 .

中国专利 :CN114170814B ,2024-10-22

[8]

一种基于短时交通流预测的城市单交叉口控制方法 [P].

刘青意 ;

杜光 ;

邵俊豪 ;

王佼佼 ;

赵瑞松 ;

周强 ;

李叙辰 .

中国专利 :CN111985619B ,2024-03-08

[9]

一种基于短时交通流预测的城市单交叉口控制方法 [P].

刘青意 ;

杜光 ;

邵俊豪 ;

王佼佼 ;

赵瑞松 ;

周强 ;

李叙辰 .

中国专利 :CN111985619A ,2020-11-24

[10]

基于车辆轨迹的信号控制交叉口排队长度实时估计方法 [P].

唐克双 ;

李福樑 ;

李克平 ;

孙剑 .

中国专利 :CN106355907A ,2017-01-25

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