一种混合动力汽车自适应能量管理策略构造方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202411367200.0

申请日：

2024-09-29

公开(公告)号：

CN119078786B

公开(公告)日：

2025-10-10

发明(设计)人：

孙晓东徐兆建李健潘明章王丽梅陈龙官维王勇崔书婉李可曹耘斐田翔梁科张志清王玉江盖倞尧

申请人：

江苏大学广西大学广西科技大学

申请人地址：

212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

IPC主分类号：

B60W20/10

IPC分类号：

B60W20/15 B60W10/06 B60W10/08

代理机构：

南京智造力知识产权代理有限公司 32382

代理人：

张明明

法律状态：

公开

国省代码：

江苏省镇江市

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2024-12-06	公开	公开
2024-12-24	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):B60W 20/10申请日:20240929
2025-10-10	授权	授权

共 50 条

[1]

一种混合动力汽车自适应能量管理策略构造方法 [P].

孙晓东 ;

徐兆建 ;

李健 ;

潘明章 ;

王丽梅 ;

陈龙 ;

官维 ;

王勇 ;

崔书婉 ;

李可 ;

曹耘斐 ;

田翔 ;

梁科 ;

张志清 ;

王玉江 ;

盖倞尧 .

中国专利 :CN119078786A ,2024-12-06

[2]

一种混合动力汽车自适应能量管理系统及方法 [P].

施德华 ;

袁超 ;

汪少华 ;

周宇星 ;

马成杰 ;

张鹏君 ;

李雯 ;

马雪瑞 ;

李佰超 .

中国专利 :CN117944656A ,2024-04-30

[3]

一种混合动力汽车自适应能量管理系统及方法 [P].

施德华 ;

刘盛 ;

容香伟 ;

汪少华 ;

蔡英凤 ;

陈龙 .

中国专利 :CN112193232B ,2021-01-08

[4]

基于DDQN的插电式P2混合动力汽车自适应能量管理策略 [P].

宋大凤 ;

田满 ;

段朝胜 ;

曾小华 ;

倪李鑫 ;

陈乐新 ;

李彩铭 ;

王兵 ;

杨圣龙 .

中国专利 :CN120422831A ,2025-08-05

[5]

基于驾驶工况识别的混合动力汽车自适应能量管理方法 [P].

胡晓松 ;

韩杰 ;

唐小林 ;

李亚鹏 ;

彭景辉 ;

方元强 ;

李佳承 ;

刘长鹏 .

中国专利 :CN113859219B ,2024-07-05

[6]

基于驾驶工况识别的混合动力汽车自适应能量管理方法 [P].

胡晓松 ;

韩杰 ;

唐小林 ;

李亚鹏 ;

彭景辉 ;

方元强 ;

李佳承 ;

刘长鹏 .

中国专利 :CN113859219A ,2021-12-31

[7]

一种智能混合动力汽车自适应能量管理方法 [P].

张风奇 ;

胡晓松 ;

肖乐华 ;

王利花 ;

崔亚辉 ;

庞辉 .

中国专利 :CN113060120B ,2021-07-02

[8]

工况拥堵状况下混合动力汽车自适应能量管理方法 [P].

蔡杨 ;

漆勇方 ;

熊学亮 ;

文清芝 .

中国专利 :CN118457550A ,2024-08-09

[9]

一种并联式混合动力汽车模糊自适应能量管理控制方法 [P].

郑太雄 ;

刘星 ;

杨新琴 .

中国专利 :CN112498332A ,2021-03-16

[10]

一种混合动力汽车能量管理策略优化方法 [P].

王宝森 ;

杨建军 ;

付雪青 ;

张先锋 ;

白巴特尔 ;

李振国 ;

刘双喜 .

中国专利 :CN113479186B ,2021-10-08

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