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- [6] 非饱和土土力学.[M].(加)D.G.弗雷德隆德(DelwynG.Fredlund);(印尼)H.拉哈尔佐(HariantoRahardjo)著;陈仲颐等译;.中国建筑工业出版社.1997,
基于离心机模型试验的非饱和土地基沉降特征分析
被引：4
作者：
邹祖银
[1
,2
]
蒋关鲁
[1
]
朱占元
[2
]
机构：
[1] 西南交通大学土木工程学院
[2] 四川农业大学城乡建设学院
来源：
关键词：
非饱和土;
高速铁路;
离心机模型试验;
地基沉降;
D O I：
10.13409/j.cnki.jdpme.2014.01.010
中图分类号：
U213.14 [];
学科分类号：
摘要：
非饱和土结构复杂,沉降理论计算还不完善,导致地基沉降的计算值与沉降实测值往往有较大的差异。地基沉降是高速铁路客运专线路基的主要控制因素之一,通过离心机模型试验,对高速铁路非饱和土地基沉降特征进行分析,获得地基的荷载—沉降—时间关系曲线。研究结果表明:非饱和土地基在路基填筑期沉降完成较快,施工期可完成总沉降的75%,经过5～6个月短期放置可完成总沉降的90%左右,其工后沉降满足无砟轨道沉降控制要求,该研究结果可为非饱和土沉降理论分析提供参考。
引用
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