土工格栅经验型蠕变模型及其参数试验

被引:15
作者
肖成志 [1 ]
栾茂田 [1 ]
杨庆 [1 ]
上官云龙 [2 ]
裴建军 [3 ]
机构
[1] 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室
[2] 吉林省交通科学研究所
[3] 青岛颐中格栅股份有限公司
关键词
道路工程; 土工格栅; 试验研究; 经验型蠕变模型; 粘弹性; 环境温度;
D O I
10.19721/j.cnki.1001-7372.2006.06.004
中图分类号
U416.03 [试验];
学科分类号
摘要
为了探讨土工格栅在长期荷载作用下的蠕变特性,在不同荷载级别和环境温度的各种组合条件下,针对不同规格的土工格栅进行了长期室内蠕变试验,并根据对蠕变试验结果的综合对比分析,探讨了土工格栅蠕变曲线、荷载-应变等时曲线的一般特征。试验与分析结果表明:荷载级别、环境温度、格栅强度与生产工艺是影响土工格栅长期蠕变特性的重要因素。结合粘弹性理论建立了反映土工格栅蠕变特性的三参数经验型本构模型,提出了合理确定模型参数的试验方法,并通过与试验结果对比,分析了荷载级别和环境温度对蠕变模型参数的影响。所建议的格栅蠕变模型能有效地对土工格栅加筋结构长期工作性能进行分析与评价。
引用
收藏
页码:19 / 24
页数:6
相关论文
共 8 条
[1]   土工格栅加筋陡边坡路堤位移特性的试验研究 [J].
苗英豪 ;
胡长顺 .
中国公路学报, 2006, (01) :47-52+57
[2]   网状与条带式加筋土挡墙墙面位移的测试 [J].
高江平 ;
石兆旭 ;
俞茂宏 .
长安大学学报(自然科学版), 2005, (02) :42-45
[3]   含EPS夹层台背回填材料的离心模型试验 [J].
葛折圣 ;
黄晓明 .
交通运输工程学报, 2004, (01) :11-14
[4]   加筋土筋材工程特性试验研究 [J].
杨果林 ;
王永和 .
中国公路学报, 2001, (03) :14-19
[5]   土工格栅与土相互作用的有限元分析 [J].
闫澍旺 ;
BenBarr .
岩土工程学报, 1997, (06) :56-61
[6]   弹簧单元模型用于分析土工格栅受力特性 [J].
李艳春,蒋志仁 .
中国公路学报, 1996, (04) :38-42
[7]   土工合成材料的蠕变试验 [J].
王钊 .
岩土工程学报, 1994, (06) :96-102
[8]  
新型土工材料与工程整治[M]. 中国建筑工业出版社 , 孙钧等 著, 1998