航空发动机磨损故障的智能融合诊断

被引:11
作者
陈果
机构
[1] 南京航空航天大学
关键词
航空发动机; 磨损; 专家系统; 数据融合; D—S证据理论;
D O I
暂无
中图分类号
V263.6 [故障分析及排除];
学科分类号
摘要
提出了航空发动机磨损故障的智能融合诊断方法。对油样分析中多种数据源信息的特点进行分析,根据不同的诊断目的对多种分析方法进行了相应的组合;利用基于规则的专家系统诊断技术,分别实现发动机磨损故障的定位、定性及定因的单项诊断;在此基础上,利用D—S证据理论,实现了发动机磨损故障的融合诊断;最后用算例验证了方法的正确性和有效性。
引用
收藏
页码:19 / 22+26
页数:5
相关论文
共 6 条
[1]   摩擦学故障种类诊断的D-S信息融合研究 [J].
严新平 ;
谢友柏 ;
萧汉梁 .
摩擦学学报, 1999, (02) :50-55
[2]   油液分析多技术集成的特征与信息融合 [J].
赵方 ;
谢友柏 ;
柏子游 .
摩擦学学报, 1998, (01) :46-53
[3]  
设备故障诊断工程.[M].虞和济等编著;.冶金工业出版社.2001,
[4]  
设备故障诊断专家系统原理及实践.[M].关惠玲;韩捷著;.机械工业出版社.2000,
[5]  
智能故障诊断与专家系统.[M].吴今培;肖健华著;.科学出版社.1997,
[6]  
磨粒图谱.[M].(英)安德森(Anderson;D.P.)编;金元生;杨其明译;.机械工业出版社.1987,