基于出租车运行信息的城市出租车运量投放计划模型

被引：16

作者：

杨英俊 ^{[1
,2
]}

赵祥模 ^{[1
]}

机构：

[1] 长安大学信息工程学院

[2] 交通运输部公路科学研究院

来源：

中国公路学报 | 2012年 / 25卷 / 05期

关键词：

交通工程; 出租车; 行业收入约束; 出租车运行信息; 运量投放模型;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2012.05.018

中图分类号：

F572 [中国城市交通运输经济]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

为了提高出租车运量投放的科学性,基于出租车运行参数(包括出租车平均营运收入、空驶率、平均出行距离、平均行驶速度、平均工作时间以及其他城市环境估计参数)提出了出租车运量投放计划模型,并使用出租车营运收入对模型进行了约束。利用该模型,基于某市2010年的出租车运行数据,对该市2015年的出租车运量投放进行预测。结果表明:到2015年该市需要逐步增加5000veh左右的出租车;2010年底该市增加的1 000veh出租车缓解了部分出行压力,空驶率由0.177增加到0.198;出租车运量增加后营运收入仍略有上升,验证了模型的有效性。

引用

页码：120 / 125

页数：6

共 11 条

[1] 马尔萨斯人口模型在广州市人口预测中的应用 [J].