橡胶履带车辆行走系统的动力学模型及脱轮问题仿真分析

被引：13

作者：

张涛 ^{[1
]}

郭志强 ^{[2
]}

周志立 ^{[1
]}

机构：

[1] 河南科技大学车辆与动力工程学院

[2] 中国一拖股份有限公司

来源：

河南科技大学学报(自然科学版) | 2006年 / 06期

关键词：

脱轮; 行走系统; 履带车辆; 动力学模型; 仿真;

D O I：

10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2006.06.004

中图分类号：

U469.694 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

橡胶履带在高速行驶中的脱轮容易导致行走系统部件的损坏和人身财产损失。本文在分析履带车辆行走系统工作原理的基础上,考虑了履带车辆的主要结构,建立了针对其高速行驶中脱轮问题的行走系统动力学模型,分析了第一支重轮垂向位移与行走系统结构参数以及地面激励的联系,并针对某型履带车辆的行走系统进行了计算机仿真和分析。结果表明所建立的动力学模型是可行的,本文方法可为履带车辆行走系统设计和动力学分析提供了参考。

引用

页码：12 / 15+26+105 +26

页数：7

共 7 条

[1] 高速履带车辆悬挂系统动力学仿真 [J].