IGCC电站燃气轮机启动燃料的替换研究

被引：5

作者：

穆延非 ^{[1
]}

史绍平 ^{[1
]}

张波 ^{[1
]}

王相平 ^{[2
]}

秦晔 ^{[1
]}

机构：

[1] 煤基清洁能源国家重点实验室(中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司)

[2] 华能(天津)煤气化发电有限公司

来源：

中国电机工程学报 | 2020年 / 40卷 / 03期

基金：

国家重点研发计划;

关键词：

整体煤气化联合循环发电系统; 燃气轮机; 热力学; 计算流体力学; 天然气; NOx排放;

D O I：

10.13334/j.0258-8013.pcsee.191070

中图分类号：

TM611.31 [];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

当整体煤气化联合循环(integratedgasification combined cycle,IGCC)电站低热值合成气燃气轮机的启动燃料为柴油时,启动成本高,污染物难以控制。为了解决该问题,一个较适用的方法是将燃气轮机的启动燃料由柴油替换为天然气。但由于2种燃料的燃烧特性的不同,需要对燃机在两种不同燃料下的动态特性进行深入的研究,从而提出相应的改造和运行策略。基于天津IGCC低热值燃气轮机的结构及实际运行数据,建立燃气轮机热力学计算模型,对比分析了燃气轮机启动过程中,柴油量、天然气量随燃气轮机负荷的变化情况;其次计算了燃烧器燃烧天然气时的火焰稳定速度范围和优化燃烧器当量直径的范围;并对该燃气轮机燃烧室内的燃烧过程进行了数值模拟研究。最后提出了燃烧器的改造方案和运行策略,在尽量小的范围内进行改造来实现对柴油的替代而且保证燃机的稳定、安全和清洁启动。

引用

页码：867 / 877

页数：11

共 13 条

[1] 中低热值中小型燃气轮机选型实例 [J].