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考虑有左转专用信号灯的交叉口车辆延误模型与算法
被引:23
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
袁以武
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
董力耘
机构
:
[1]
上海大学上海市应用数学和力学研究所,上海大学上海市应用数学和力学研究所上海,上海
来源
:
上海大学学报(自然科学版)
|
2002年
/ 04期
关键词
:
车辆延误;
左转;
交通流;
排队;
车头时距;
随机分布;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
近年来 ,国内大中城市有些重要交叉口安装了左转专用信号灯 ,对这种路口的交通流分析迄今尚不多见 .有鉴于此 ,此文提出了有左转专用信号灯的交叉口车辆延误模型 ,详细分析了不同车道的车辆通过最大排队断面到达停车线及通过停车线时的随机过程 ,并由此得到相应的车头时距分布 .在非饱和状态下 ,当左转交通量比较大时 ,此模型可以较好地计算车辆的平均延误
引用
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页码:362 / 366
页数:5
相关论文
共 1 条
[1]
信号灯控制交叉口停车线车辆延误模拟算法
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨晓光
;
杨佩昆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程系,同济大学道路与交通工程系,
杨佩昆
.
同济大学学报(自然科学版),
1993,
(01)
:67
-73
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共 1 条
[1]
信号灯控制交叉口停车线车辆延误模拟算法
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨晓光
;
杨佩昆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程系,同济大学道路与交通工程系,
杨佩昆
.
同济大学学报(自然科学版),
1993,
(01)
:67
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