我国机动化发展态势及影响因子分析

被引:4
作者
马贺
陆化普
机构
[1] 清华大学土木工程系
关键词
机动化; 公共交通服务; 机动化限制政策;
D O I
暂无
中图分类号
F572 [中国城市交通运输经济];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
我国当前处于城镇化、机动化的高速发展阶段,机动车数量呈现井喷式增长,有必要对其增长规律进行研究并预测其未来发展趋势。本文重点研究我国机动车增长特点、饱和状态及重要因素影响作用。本文以已有机动化"五阶段"发展规律为基础,通过全国范围内实施3000余份问卷调查,分析研究了公共交通服务水平对机动车购买及使用的影响;通过对不同机动化限制政策的分析、对比、总结,探索政策限制对机动化进程的影响。并以这两个因素的变化设立不同情景,探索不同情景下我国机动车增长及饱和值变化。
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