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信息融合技术在道路交通参数预测中的应用
被引:17
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
姜桂艳
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
冮龙晖
王江锋
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
吉林大学交通学院,吉林大学交通学院,吉林大学交通学院,吉林大学交通学院长春,长春,长春,长春
王江锋
张晓东
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
吉林大学交通学院,吉林大学交通学院,吉林大学交通学院,吉林大学交通学院长春,长春,长春,长春
张晓东
机构
:
[1]
吉林大学交通学院,吉林大学交通学院,吉林大学交通学院,吉林大学交通学院长春,长春,长春,长春
来源
:
情报科学
|
2004年
/ 04期
关键词
:
信息融合;
道路交通;
参数预测;
应用;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
信息融合技术可以对不同传感器数据进行综合处理 ,去除冗余、克服歧义 ,得到比任何单个数据源更全面、更准确、更可靠的信息。本文综合考虑道路交通参数预测的实时性、准确性和可靠性 ,运用现代信息融合思想 ,提出了一种交通参数多模型融合预测方法 ,并用实际数据进行验证。实证分析的结果表明 ,该方法能够提高交通参数的预测精度。
引用
收藏
页码:435 / 436+440 +440
页数:3
相关论文
共 2 条
[1]
关于智能运输系统的关键理论——综合路段行程时间预测的研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨兆升
.
交通运输工程学报,
2001,
(01)
:65
-67+89
[2]
数据融合技术及其应用.[M].刘同明等编著;.国防工业出版社.1998,
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[1]
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[J].
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.
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