多公交信息下居民出行前方式选择意向分析

被引：32

作者：

侯现耀 ^{[1
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陈学武 ^{[1
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王卫杰 ^{[3
]}

机构：

[1] 东南大学城市智能交通江苏省重点实验室

[2] 现代城市交通技术江苏高校协同创新中心

[3] 南京工业大学交通学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2014年 / 14卷 / 04期

关键词：

交通工程; 出行方式选择; MNL模型; 公交信息; 意向调查; 均匀设计;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2014.04.016

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

082303 [交通运输规划与管理];

摘要：

为了研究公交信息对出行前交通方式选择的影响,选取了公交出行距离信息、公交车辆位置信息、道路拥堵情况信息和公交换乘信息等四种公共交通信息,通过均匀设计方法,设计四种公共交通信息组合条件下的居民出行交通方式选择意向调查,并通过在湖北襄阳获得的数据,建立了多项Logit模型,定量分析了显著影响因素.研究结果表明,公交信息对出行前方式选择行为的影响比较显著,且不同的公交信息对出行方式选择的影响存在差异,但总体上会增加人们选择公交出行的意愿;对于已购车的出行者,公交信息的影响十分有限,而个人对于公共交通的偏好也会影响其出行方式选择的意向.研究建议,提供更准确和丰富的公交信息服务以增加城市公共交通的吸引力.

引用

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