载货汽车驾驶室疲劳寿命的敏感度分析

被引：25

作者：

吴碧磊 ^{[1
]}

秦民 ^{[2
]}

李幼德 ^{[1
]}

程超 ^{[2
]}

梁天也 ^{[1
]}

机构：

[1] 吉林大学汽车工程学院

[2] 一汽技术中心

来源：

汽车工程 | 2007年 / 12期

关键词：

载货汽车驾驶室; 刚弹耦合; 疲劳寿命; 敏感度分析;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2007.12.007

中图分类号：

U461.1 [汽车动力学及汽车力学];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对某重型载货汽车驾驶室底板发生开裂破坏的现象,建立了包含驾驶室柔性体的刚弹耦合动力学模型。由实测信号作为输入计算得到柔性体的应变-时间历程,进行驾驶室底板的疲劳寿命分析。在此基础上通过软件集成,以载荷幅值和材料特性为变量,用蒙特卡洛方法进行了疲劳寿命的敏感度分析,找到了影响较大的因素,为改进结构提供了依据。

引用

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