辽宁省综合交通运输体系内部分工合理性分析

被引：4

作者：

李文国 ^{[1
]}

桑江 ^{[2
]}

机构：

[1] 沈阳理工大学应用技术学院

[2] 辽宁大学经济学院

来源：

关键词：

综合交通运输体系; 平均里程系数; 运输量;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512.7 [地方交通运输概况];

学科分类号：

020202 ;

摘要：

综合交通运输体系分工合理性研究对促进各种运输方式合理分工、优势互补、协调发展起着重要作用。以平均里程系数为指标,运用实证分析法,得出目前辽宁省综合交通运输体系内部分工比较合理、各种运输方式之间互补性较强但竞争性不明显的结论,并指出应根据辽宁省经济发展需要在综合交通运输体系内部推行非平衡发展战略。

引用

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页数：5

共 5 条

[1] 辽宁省交通运输业与经济增长关系的实证分析 [J].

吴云勇 ;

李文国 .

[2] 辽宁省综合交通运输体系的构建思路 [J].

吴云勇 .

吴峰 ;

施其洲 .

[4] 浅谈我国综合交通运输体系 [J].

李冰 .

[5] 江苏省交通运输结构及优势里程分析 [J].

葛云 .