车用动力锂离子电池单体不一致性问题研究综述

被引：89

作者：

戴海峰

王楠

魏学哲

孙泽昌

王佳元

机构：

[1] 同济大学新能源汽车工程中心汽车学院

来源：

汽车工程 | 2014年 / 36卷 / 02期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

电动汽车; 动力锂离子电池; 单体不一致性;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2014.02.011

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

摘要：

分析了动力电池单体不一致的内外部成因,从容量、内阻、自放电率、荷电状态和端电压等方面总结了电池单体不一致的表现规律。介绍了基于外部表现的单体电池一致性的评价方法,并分析了缓解电池不一致问题的技术手段,包括电池分选、单体均衡、热管理和考虑不一致影响的电池建模与状态估计等。

引用

页码：181 / 188+203 +203

页数：9

共 24 条

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