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可变喷嘴增压器与增压柴油机的匹配试验研究
被引:12
作者
:
吴君华
论文数:
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0
机构:
上海交通大学内燃机研究所
吴君华
黄震
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上海交通大学内燃机研究所
黄震
王天灵
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机构:
上海交通大学内燃机研究所
王天灵
机构
:
[1]
上海交通大学内燃机研究所
[2]
吉林大学 上海
[3]
上海
[4]
长春
来源
:
汽车工程
|
2005年
/ 01期
关键词
:
柴油机;
可变喷嘴增压器;
低速转矩;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2005.01.011
中图分类号
:
U464 [汽车发动机];
学科分类号
:
080703 ;
摘要
:
在CA498Z柴油机上进行了可变喷嘴增压器(VNT)的匹配试验研究。试验结果表明,VNT可以在发 动机的整个转速范围内和CA498Z柴油机实现良好的匹配。VNT显著提高了发动机外特性的低速转矩,降低了外 特性的排气烟度。扩大了该柴油机低油耗区的转速范围,改善了整机的燃油经济性。
引用
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可调涡轮增压器改善柴油机低速扭矩特性的试验研究
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