基于出行链方式的私人小汽车出行属性分析方法研究

被引：5

作者：

高峰 ^{[1
]}

郭彦云 ^{[2
]}

陈金川 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国邮政速递物流股份有限公司

[2] 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室

[3] 北京交通发展研究中心

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2011年 / 11(S1)卷 / S1期

关键词：

城市交通; 私人小汽车; 出行属性; 基于家出行链; 非集计模型; Nested Logit模型;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2011.s1.024

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

在经济飞速增长,私人小汽车保有量迅速增加的背景下,本文以私人小汽车使用者为研究对象,旨在探索有效的出行行为分析方法,挖掘私人小汽车出行属性规律,为制定有效的私人小汽车管理措施,缓解城市交通拥挤提供重要的参考依据.本文首先从潜在内部属性和行为属性的角度对私人小汽车的出行属性进行分析;其次,引入基于家出行链分析方法,将基于家出行链与出行方式选择联合分析,建立了双层NestedLogit模型,并对变量的显著性和敏感性进行了分析;最后,通过对模型统计特性和精度进行验证,检验结果表明,该模型精度较高,结果理想.

引用

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