特殊情况下的进离场航班排序问题研究

被引：8

作者：

王莉莉

顾秋丽

机构：

[1] 中国民航大学空中交通管理学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2014年 / 14卷 / 02期

关键词：

航空运输; 载货航班; 遗传算法; 进离场航班排序; 跑道分配;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2014.02.002

中图分类号：

V355 [空中管制与飞行调度];

学科分类号：

08 ; 0825 ;

摘要：

随着民航产业的不断扩大,空中交通流量迅速增长,使得空域资源严重紧缺,导致大量航班无法正点到达.本文研究了在终端区空域繁忙的情况下,根据机场的实际运行情况考虑了载货航班只能在某条固定跑道上进行起降的特例,合理地安排进离场航班的起降顺序以及同时为进离场航班分配跑道.本文建立了包含载货航班的平行跑道进离场航班排序模型并设计了双重编码的遗传算法,即用一对染色体确定进离场航班的跑道分配与起降顺序.研究结果表明,经本文算法优化后,载货航班在规定的跑道上进行了起降,并且与先到先服务算法相比,本文算法更加有效地减少了航班延误,增加了空中交通流量.

引用

页码：102 / 107

页数：6

共 4 条

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