串联混合电动车辆动力系统的实时仿真

被引：32

作者：

程夕明

徐梁飞

何彬

李希浩

欧阳明高

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京,北京,北京,北京,北京

来源：

系统仿真学报 | 2004年 / 07期

关键词：

串联混合电动车辆; 动力系统; dSPACE; xPC; CAN; MATLAB; Simulink;

D O I：

10.16182/j.cnki.joss.2004.07.027

中图分类号：

TP391.9 [计算机仿真];

学科分类号：

080201 [机械制造及其自动化];

摘要：

论述了串联混合电动车辆动力系统仿真模型和实时仿真方法。基于MATLAB/Simulink平台,通过CAN通讯将dSPACE和xPC目标仿真环境集成,dSPACE模拟控制单元,xPC环境运行模型,一台个人计算机同时监控dSPACE和xPC环境,并且记录数据。实践表明,串联混合电动车辆动力系统模型的实时仿真明晰了系统过程,验证了实时控制算法的有效性,建立了车辆控制单元快速原型。

引用

页码：1467 / 1471

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