中国十大城市群民生发展差异来源及驱动因素

被引:17
作者
陈明华
刘玉鑫
王山
刘文斐
机构
[1] 山东财经大学经济学院
关键词
城市群民生发展; 差异来源; 地理探测器;
D O I
10.13653/j.cnki.jqte.2020.01.002
中图分类号
D61 [中国革命和建设问题];
学科分类号
0305 ; 030503 ;
摘要
研究目标:揭示中国十大城市群民生发展差异的来源及驱动因素。研究方法:利用熵值法测算2000~2016年中国十大城市群的民生发展水平,采用Theil指数和方差分解方法探究其空间差异来源和结构差异来源,运用地理探测器考察十大城市群民生发展差异的驱动因素。研究发现:样本期间十大城市群民生发展水平均呈显著上升态势,但城市群之间分异显著;十大城市群民生发展差异主要来源于各城市群内部差异,但地区间差异的贡献呈迅速扩大态势;无论全样本还是分时期,社会发展差异、人民生活差异、生态建设差异对大多数城市群民生发展差异的贡献和独立驱动作用都较高,而科技创新差异的贡献和驱动作用则都较小;每对双因子组合共同作用时都会增强各自对民生发展差异的影响,但这种强化作用在2008年之后有所减弱。研究创新:基于空间和结构双重视角考察了中国十大城市群民生发展差异的主要来源,并揭示了其背后驱动因素的独立和交互作用。研究价值:对于探索中国十大城市群民生发展水平协同提升路径具有重要意义。
引用
收藏
页码:23 / 40
页数:18
相关论文
共 23 条
[1]   中国民生满意度继续保持在较高水平——中国民生调查2019综合研究报告 [J].
国务院发展研究中心“中国民生调查”课题组 ;
张军扩 ;
叶兴庆 ;
葛延风 ;
金三林 ;
朱贤强 .
管理世界, 2019, 35 (10) :1-10
[2]   碳源视角下中国碳排放的地区差距及其结构分解 [J].
刘华军 ;
石印 ;
雷名雨 .
中国人口·资源与环境, 2019, 29 (08) :87-93
[3]   公共教育投入、社会阶层与居民幸福感——来自微观混合横截面数据的经验证据 [J].
殷金朋 ;
陈永立 ;
倪志良 .
南开经济研究, 2019, (02) :147-167
[4]   交通基础设施影响消费的经济增长模型 [J].
郭广珍 ;
刘瑞国 ;
黄宗晔 .
经济研究, 2019, 54 (03) :166-180
[5]   中国民生调查2018综合研究报告——新时代的民生保障 [J].
国务院发展研究中心“中国民生调查”课题组 ;
张军扩 ;
叶兴庆 ;
葛延风 ;
金三林 ;
朱贤强 .
管理世界, 2018, 34 (11) :1-11
[6]   中国居民民生获得感与民生满意度:测度及差异分析 [J].
叶胥 ;
谢迟 ;
毛中根 .
数量经济技术经济研究, 2018, 35 (10) :3-20
[7]   中国人口老龄化的区域差异与极化趋势:1995~2014 [J].
陈明华 ;
仲崇阳 ;
张晓萌 .
数量经济技术经济研究, 2018, 35 (10) :111-125
[8]   中国人类福祉地区差距演变及其影响因素——基于人类发展指数(HDI)的分析 [J].
王圣云 ;
罗玉婷 ;
韩亚杰 ;
李晶 .
地理科学进展, 2018, 37 (08) :1150-1158
[9]   贸易便利化是否提高了出口中的返回增加值 [J].
刘斌 ;
王乃嘉 ;
屠新泉 .
世界经济, 2018, 41 (08) :103-128
[10]   中国民生调查2017综合研究报告——经济企稳背景下的民生发展 [J].
国务院发展研究中心"中国民生调查"课题组 ;
张军扩 ;
叶兴庆 ;
葛延风 ;
金三林 ;
朱贤强 .
管理世界, 2018, 34 (02) :1-12