高速远程滑坡气垫效应的风洞模拟试验研究附视频

被引：9

作者：

邢爱国 ^{[1
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殷跃平 ^{[2
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齐超 ^{[1
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张明 ^{[3
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黄汉杰 ^{[4
]}

韩金良 ^{[3
]}

机构：

[1] 上海交通大学土木工程系

[2] 中国地质调查局

[3] 中国地质科学院地质力学研究所

[4] 中国空气动力研究与发展中心

来源：

上海交通大学学报 | 2012年 / 10期

关键词：

高速滑坡; 空气动力学效应; 气垫效应; 风洞试验;

D O I：

10.16183/j.cnki.jsjtu.2012.10.020

中图分类号：

V211.7 [实验空气动力学];

学科分类号：

摘要：

将木质材料制成不同坡度、不同横断面形式的沟谷地形,通过大型风洞模拟试验,测定了地面效应影响下滑体凌空飞行时的空气动力学参数.风洞试验结果表明:沟谷地形对地面效应影响显著.地形圈闭效果越好,地面效应越明显,模型升力系数相对于平坦地形将成倍增加;模型离地高度越小,气垫效应越显著,但对平坦地形影响不明显;各沟谷地形下升阻比曲线变化基本相同,最大值均发生在飞行迎角8°左右.

引用

页码：1642 / 1646

页数：5

共 4 条

[1] 汶川八级地震滑坡高速远程特征分析 [J].