多学科设计优化在滑移门轻量化中的应用研究

被引：17

作者：

胡朝晖

成艾国

机构：

[1] 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室

来源：

汽车工程 | 2010年 / 32卷 / 10期

关键词：

滑移门; 轻量化; 多学科设计优化; 响应面法;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2010.10.015

中图分类号：

U463.834 [];

学科分类号：

摘要：

采用最优拉丁方实验设计方法获得样本数据,并用响应面方法构建了滑移门开启过程平顺性、NVH性能多学科系统的近似模型。以滑移门上中下3根导轨形状、门内外板和加强板厚度等作为设计变量,利用序列二次规划法对此近似模型进行优化,结果提高了滑移门开启过程中平顺性和NVH性能,减轻了滑移门系统的质量。

引用

页码：897 / 901

页数：5

共 7 条

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