汶川“5·12”地震公路灾害分析和防治对策

被引：6

作者：

李朝安 ^{[1
,2
]}

谭炳炎 ^{[2
]}

胡卸文 ^{[1
]}

机构：

[1] 西南交通大学土木工程学院

[2] 中铁西南科学研究院有限公司地质灾害防治研究所

来源：

自然灾害学报 | 2009年 / 18卷 / 06期

关键词：

汶川“5.12”地震; 公路地震灾害; 防灾对策; 灾后现场调查;

D O I：

10.13577/j.jnd.2009.0617

中图分类号：

P315.9 [工程地震];

学科分类号：

070801 ;

摘要：

"5.12"汶川8.0级特大地震中,震区公路及其设施设备遭到了极为严重的破坏,公路受损里程累计53 295 km。通过灾后现场调查资料对震区高山峡谷地带的公路破坏特征进行了剖析和归纳。将地震灾害破坏模式划分为两种:一种是与地震同步发生的地震波对公路结构本身造成的直接破坏模式,主要有公路的路面、桥梁、隧道结构本身的变形和破坏;另一种是地震诱发诸如崩塌、滑坡、泥石流、塌陷等次生灾害对公路的间接破坏作用。通过对两种破坏作用的分析,从6个方面提出了对震区高山峡谷地带的公路抗震防灾对策建议。

引用

页码：97 / 103

页数：7

共 13 条

[1] 地震区隧道稳定性的定性判断方法 [J].