交通基础设施对生产性服务业与制造业协同集聚的影响及其空间溢出效应

产业结构亟须调整优化的背景下,从交通基础设施层面分析产业协同集聚的溢出效应能够更好地助力经济双循环。基于2008—2017年中国280个地级市的面板数据,采用SEM模型探究交通基础设施对生产性服务业与制造业协同集聚的影响及其空间溢出效应,结果显示:交通基础设施着实跨区域对邻近地区的产业协同集聚产生正向溢出;通信基础设施与交通基础设施在对产业协同集聚的空间溢出作用上存在着明显的替代关系;从区域异质性来看,当前正向空间溢出效应在西部地区表现最为显著,东部地区反而呈现负溢出;从城市异质性考量,小城市的空间溢出效应更佳。根据实证结果,提出完善地区间交通基础设施网络、合理引导产业布局等政策建议。