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中国西部地区交通基础设施对制造业集聚影响研究
被引：44
作者：
唐红祥
[1
]
王业斌
[1
]
王旦
[1
]
贺正楚
[2
]
机构：
[1] 广西财经学院广西跨境电商智能信息处理重点实验室
[2] 长沙理工大学经济与管理学院
来源：
关键词：
西部地区;
交通基础设施;
制造业集聚;
区位熵;
D O I：
暂无
中图分类号：
F427 [地方工业经济];
F512.7 [地方交通运输概况];
学科分类号：
020202 ;
摘要：
使用2000-2016年中国西部地区的交通基础设施和产业发展的数据,实证分析交通基础设施对制造业集聚的影响,研究发现:交通基础设施与制造业集聚存在空间分布的一致性。不同类型和不同等级的交通基础设施对制造业集聚的促进程度存在显著差异,公路对制造业集聚的促进作用大于铁路,一级公路对制造业集聚的促进作用最大,低等级公路建设越多越不利于制造业集聚,高速公路和二级公路对制造业集聚的影响并不显著。交通基础设施对市场化程度越高地区的制造业集聚促进作用越显著。
引用
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页数：11
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