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电控离合器的H∞控制及鲁棒性分析
被引:7
作者
:
黄宏成
论文数:
0
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0
h-index:
0
机构:
上海交通大学机械工程学院
黄宏成
习纲
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机构:
上海交通大学机械工程学院
习纲
张建武
论文数:
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0
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0
机构:
上海交通大学机械工程学院
张建武
机构
:
[1]
上海交通大学机械工程学院
[2]
上海交通大学机械工程学院 上海
[3]
上海
来源
:
上海交通大学学报
|
2001年
/ 12期
关键词
:
汽车;
传动;
电控离合器;
鲁棒性控制;
D O I
:
10.16183/j.cnki.jsjtu.2001.12.010
中图分类号
:
U463.211.2 [];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
将车用电控离合器视为非线性动力系统 ,并在确定性数学模型基础上设计了鲁棒控制器 .为提高电控离合器控制器的鲁棒性 ,引入控制理论 .H∞ 给出性能权函数、鲁棒权函数、控制权函数的选择方法 ,并利用双线性变换解决了临界稳定系统的病态求解问题 .给定参数变化时 ,该系统的动态仿真结果表明 ,控制器响应 H∞ 快 ,跟踪精度高 ,鲁棒性良好 .
引用
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页码:1802 / 1807
页数:6
相关论文
共 2 条
[1]
离合器最佳接合规律的研讨
[J].
葛安林
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机构:
吉林工业大学
葛安林
;
吴锦秋
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机构:
吉林工业大学
吴锦秋
;
郭万富
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0
机构:
吉林工业大学
郭万富
.
汽车工程,
1988,
(02)
:54
-65
[2]
鲁棒控制系统设计.[M].冯纯伯等著;.东南大学出版社.1995,
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[1]
离合器最佳接合规律的研讨
[J].
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;
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机构:
吉林工业大学
吴锦秋
;
郭万富
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机构:
吉林工业大学
郭万富
.
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