公路建设期路域生态区植物种群空间分布格局——以宝(鸡)天(水)高速公路为例

被引：12

作者：

巨天珍 ^{[1
]}

石垚 ^{[2
]}

安黎哲 ^{[3
]}

徐世键 ^{[3
]}

张宋智 ^{[4
]}

机构：

[1] 西北师范大学地理与环境科学学院

[2] 中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室

[3] 兰州大学生命科学学院

[4] 甘肃省小陇山林业科学研究所

来源：

生态学报 | 2008年 / 07期

关键词：

路域生态区; 植物种群空间分布格局; 种群数量统计分析; 种群扩展最近邻体分析; 种群点格局分析; 宝(鸡)天(水)高速公路;

D O I：

暂无

中图分类号：

Q948 [植物生态学和植物地理学];

学科分类号：

071012 ; 0713 ;

摘要：

分析了宝(鸡)天(水)高速公路建设地区植被生态环境特点,结合道路工程建设标段划分和小陇山各林场分布现状,对沿线路域生态系统进行了三级分区:其中一级路域生态区分别是麦积林场路域生态区、党川林场路域生态区、百花林场路域生态区和东岔林场路域生态区。最后,选择花石山1#隧道路域生态带(段)作为本次研究的典型案例区,通过对该路域生态带(段)内的植物群落进行细致调查,并应用种群数量统计分析、扩展最近邻体分析和点格局分析3种方法,选择该路域生态带自然植被类型的地带性种群锐齿栎(Quercus aliena. var)、非地带性种群华山松(Pinus armandii)、白桦(Betula platyphylla)和人工群落的建群种种群日本落叶松(Larixkaempferi)进行了分布格局的对比研究。结果表明:路域生态区内各主要种群的空间分布格局具有一定的尺度变异性,如地带性种群锐齿栎(Quercus aliena. var)在0～10m尺度上表现为随机分布、10～20m尺度上表现为聚集分布、大于20m尺度上表现为均匀分布,等。通过路域生态区内的植物种群空间分布格局研究,也对公路施工后的植物生态修复和绿地景观设计提供一定思路,为路域环境监测提供了生物因子方面的对比资料,最终为更合理的保护路域生态环境提供科学基础。

引用

页码：3365 / 3374

页数：10

共 25 条

[1] 从城市规划角度浅议城市道路噪声污染问题解决途径 [J].