基于改进阶比的变速器微弱故障特征提取

被引：17

作者：

梅检民 ^{[1
,2
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肖云魁 ^{[2
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贾继德 ^{[2
]}

赵慧敏 ^{[2
]}

陈祥龙 ^{[3
]}

乔龙 ^{[3
]}

机构：

[1] 军械工程学院火炮工程系

[2] 军事交通学院汽车工程系

[3] 军事交通学院研究生管理大队

来源：

振动工程学报 | 2012年 / 25卷 / 03期

关键词：

转速波动; 改进阶比; 微弱故障; 特征提取;

D O I：

10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2012.03.012

中图分类号：

TH165.3 [];

学科分类号：

摘要：

提出了一种基于转速调整的改进阶比分析方法,并应用于提取变速器齿轮微弱故障特征。从理论上分析了传统阶比方法分析转速波动信号的局限性,提出了基于转速调整的改进阶比分析方法,采用传统和改进阶比方法对实测转速波动信号进行分析,通过对比证实了转速波动对传统阶比分析结果有较大影响,而改进阶比方法能有效克服该影响,明显改善了分析效果,提高了分析精度。分别采用传统阶比和改进阶比方法对变速器加速振动信号进行分析,结果表明,传统阶比谱不能正确区分齿轮正常与轻微故障状态,而改进阶比谱能清晰反映齿轮正常与轻微故障状态的幅值能量变化,说明改进阶比方法能有效分析转速波动信号并正确提取出微弱故障特征。

引用

页码：317 / 322

页数：6