基于Thevenin模型的混合动力镍氢电池参数辨识

被引:18
作者
伍佳佳
赵又群
机构
[1] 南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程系
关键词
镍氢电池; Thevenin模型; 参数辨识; 模型验证;
D O I
暂无
中图分类号
U469.7 [各种能源汽车];
学科分类号
082301 [道路与铁道工程];
摘要
针对混合动力镍氢电池,研究了它的原理和特性,并选用Thevenin模型建立该电池的动态数学模型。结合该电池的电动势特性和温度特性,分析了充放电方向、温度等因素对模型参数的影响。基于HPPC实验,考虑充电和放电两个方向,采用最小二乘法对Thevenin模型进行参数辨识,并在MATLAB/Simulink中建立相应的仿真模型。仿真和台架试验结果对比表明,对于该混合动力镍氢电池,最小二乘法辨识Thevenin模型参数是合理的,并且该模型的最大误差率是1.21%,能够很好地模拟出该电池的动静态特性。
引用
收藏
页码:1 / 5
页数:5
相关论文
共 8 条
[1]
混合动力镍氢动力电池参数辨识 [J].
朱浩 ;
钱承 ;
谢煜冰 ;
李磊 .
湖南大学学报(自然科学版), 2011, 38 (08) :19-23
[2]
HEV用锂离子电池动态模型参数辨识方法研究 [J].
熊瑞 ;
何洪文 ;
丁银 .
电力电子技术, 2011, 45 (04) :100-102
[3]
电流输入电动汽车电池等效电路模型的比较 [J].
林成涛 ;
仇斌 ;
陈全世 .
机械工程学报, 2005, (12) :76-81
[4]
电动汽车用镍氢电池剩余电量估计方法研究 [D]. 
武国良 .
哈尔滨工业大学,
2010
[5]
系统辨识新论.[M].丁锋.科学出版社.2013,
[6]
电动汽车动力电源系统.[M].李相哲; 苏芳; 林道勇; 编著.化学工业出版社.2011,
[7]
先进电动汽车技术.[M].陈全世; 主编.化学工业出版社.2007,
[8]
Free-dom car battery test manual for power-assist hybrid electric vehi-cles..Idaho National EngineeringEnvironmental Laboratory;..2003,