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沪通长江大桥主航道桥28号主墩钢沉井制造质量控制
被引:4
作者:
陈凯
叶先培
贾文久
机构:
[1] 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
来源:
关键词:
公路铁路两用桥;
钢沉井;
制造;
质量;
施工控制;
桥梁施工;
D O I:
暂无
中图分类号:
U445.4 [施工技术];
学科分类号:
摘要:
沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140)m双塔连续钢桁梁斜拉桥,该桥28号主墩采用沉井基础,平面尺寸为86.9m×58.7m,高105m,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构。钢沉井高50m,采用分块制造组拼、节段整体吊装接高的制造工艺。为保证钢沉井制造质量满足设计及施工要求,确保后期浮运顺利完成,采用过程控制原理对施工中各环节的质量进行控制。在施工准备阶段,通过焊接工艺评定,确定了CO2气体保护焊的焊接工艺参数,并确定了整体制造工艺及检查的停止点;在块段制造阶段,采用全站仪测量分块制造的几何尺寸精度,对焊缝进行100%的超声波无损检测,并进行煤油试验检查其水密性能;在节段总拼和整体接高阶段,对焊前及焊后的钢沉井外轮廓尺寸、焊接质量以及密封性能等方面进行控制。通过过程控制,最终成型时,钢沉井顺、横桥向长度最大偏差分别为12mm和17mm,高度最大偏差14mm,满足设计及规范要求。
引用
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页数:6
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